Ryobi RCS4640C Originalanweisungen Seite 238

UPOZORN NÍ
Nesprávné naost ení
zp tného vrhu.
UPOZORN NÍ
Pokud nezajistíte vým nu nebo opravu poškozeného
et zu, vystavujete se nebezpe í vážného úrazu.
UPOZORN NÍ
et z je velmi ostrý. P i údržb
rukavicích.
ÚHEL OST Í HORNÍ HRANY
Viz obrázek 57.
(A) SPRÁVNÝ ÚHEL 30° - Na rukojeti pro pilník jsou
zna ky, podle kterých lze dát pilník do správné polohy a
pilovat ve správném úhlu oproti horní hran .
(B) MÉN NEŽ 30° - Pro p í né ezy
(C) VÍCE NEŽ 30° -Tenké ost í se snadno otupí.
ÚHEL HORNÍ HRANY
Viz obrázek 58.
(D) SPRÁVN 80° - Úhel, který se vytvo í p i vložení
správného pilníku do rukojeti.
(E) OSTRÝ ÚHEL ve tvaru "háku" - Zachycuje d evo,
rychle se otupí, navíc zvyšuje riziko ZP TNÉHO VRHU.
Je d sledkem používání pilníku s nedostate ným
pr m rem a nebo držení pilníku p íliš nízko.
(F) TUPÝ ÚHEL - Vyžaduje si p i práci velkou sílu, má za
následek p ed asné opot ebení vodící lišty a et zu. Je
d sledkem používání pilníku s p íliš velkým pr m rem a
nebo držení pilníku p íliš vysoko.
V LE OMEZOVACÍCH ZUB
Viz obrázek 51. Viz obrázek 59 - 60.
Ponechte v li na omezovacích zubech (A) pilového
et zu do 0,6 mm. Ke kontrole v le použijte
hloubkom r.
V li na omezovacích zubech je t eba kontrolovat po
každém ost ení et zu.
Použijte plochý pilník (B) (není dodán) a m rku pro
naost ení b itu (C) (není dodána), abyste pilovali
všechny omezovací zuby stejn . Použijte m rku 0,6
mm. Po upilování každého omezovacího zubu upravte
tvar zubu do p vodní podoby se zaoblením vep edu
(D). Dávejte pozor, abyste p i pilování nepoškodili
vodící lánky v blízkosti pilníku.
eština (P eklad z originálních pokyn )
et zu m že být p í inou
et zu vždy pracujte v
Omezovací zuby je t eba upravit plochým pilníkem a
pilovat stejným sm rem, kterým jste pilovali et zové
lánky pomocí kulatého pilníku. Dávejte pozor, abyste
plochým pilníkem nenaráželi do et zových lánk p i
úprav omezovacích zub .
ÚDRŽBA VODÍCÍ LIŠTY
Viz obrázek 61.
P ed jakýmkoliv úkonem údržby na
zkontrolujte, zda je et z v klidu.
Po týdnu práce obra te
opot ebení et zu rovnom rn
prodloužíte životnost et zu.
Po použití o ist te vodící lištu a zkontrolujte její opot ebení
i poškození. Deformace kolejnice lišty nebo narušení
jejího povrchu jsou normálním d sledkem opot ebení.
Tyto závady je t eba zmírnit zabroušením povrchu ihned,
jakmile se problém objeví.
Vodící lištu je t eba vym nit v následujících p ípadech:
P i opot ebení vnit ku kolejnice, v tom p ípad
padá k jedné stran ;
Pokud je lišta ohnutá;
Pokud je lišta prasklá nebo zlomená;
Pokud se zvýšila rozte kolejnic. Jednou týdn namažte
také vodící lištu (a ozubené kolo p evodu), nalitím
doporu eného mazacího oleje do otvoru.
Oto te vodící lištu a zkontrolujte, zda nejsou zanesené
nebo zne ist né otvory (A) na kolejnici et zu.
IŠT NÍ VZDUCHOVÉHO FILTRU
Viz obrázek 62. Viz obrázek 63 - 66.
P ed
POZNÁMKA:
vy ist te vzduchový ltr.
1. Ke vzduchovému
povolením t í šroub
p idržujte kryt válce (B).
2. Sklopte bezpe nostní brzdu et zu.
3. Zdvihn te p ední ást krytu válce nacházející se p ed
brzdou et zu.
4. Zdvihn te zadní ást krytu za rukojetí.
5. P ed sundáním vzduchového
odstra te proudem vzduchu nebo kartá kem všechny
ne istoty a ezné piliny usazené kolem karburátoru a
spalovací komory.
POZNÁMKA: Vyndejte zasouvací ty , aby nedošlo ke
kontaminaci karburátoru.
6. Vyndejte upev ovací šroub (C) vzduchového ltru (D).
236
UPOZORN NÍ
et zové pile
et z, abyste docházelo k
z obou stran. Tím
se izováním karburátoru
ltru a karburátoru se dostanete
(A), p i vyšroubování šroub
ltru z karburátoru,
et z
vždy