Technische Daten - Chamberlain LiftMaster SCS500-24 Anleitung

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TORBESCHLAG
Der Torbeschlag muß waagrecht zum Pfeilerbeschlag montiert
werden (6A). Der Abstand zwischen den Beschlägen wird
Einspannmass genannt. Im geschlossenen Zustand des Tores ist der
Antrieb 99% ausgefahren. Im geöffneten Zustand des Tores ist der
Antrieb 1% ausgefahren (6B). Komplettes EIN oder AUS - fahren des
Kolbens im Betrieb (mit Tor) beschädigt den Antrieb und führt zum
Erlöschen der Garantie! Halten Sie das Einspannmass unter allen
Umständen ein!
Bei Stahltoren sollten die Befestigungen angeschweißt oder
durchgeschraubt werden (6C). Beim Durchschrauben sind auf der
Rückseite große Scheiben zu verwenden oder eine Platte.
Bei Holztoren muß die Befestigung durchgeschraubt werden. Eine
Platte von der Außenseite wird ist sehr zu empfehlen, damit die
Befestigung sich nicht lockern kann. Dünne Holztore ohne
Metallrahmen müssen zusätzlich verstärkt werden, weil Sie einer
dauernden Beanspruchung nicht standhalten (z. B. Typ F).
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ENTRIEGELUNG
Der Antriebsmechanismus läßt sich entriegeln. Das Tor kann
anschließend von Hand geöffnet und betätigt werden (Stromausfall).
Bei neuen Antrieben wird die Entriegelung manchmal als
schwergängig/ruckend empfunden. Das ist normal und hat keine
Auswirkung auf die Funktion!
Entriegeln: Stecken Sie den Zylinderschlüssel ein und drehen Sie
Ihn um 180 Grad. Anschließend drehen Sie den Entriegelungshebel
ebenfalls um 180 Grad. Fertig (7A).
Verriegeln: Drehen Sie den Hebel nach Hinten. Sobald sich das Tor
bewegt oder der Antrieb läuft verriegelt das Getriebe wieder. Mittels
des Schlosses kann nun der Hebel gegen unbeaufsichtigtes
Entriegeln gesichert werden.
MONTAGE DER ANTRIEBSARME
Entriegeln Sie den Antrieb. Schieben Sie den entriegelten Antrieb auf
die Beschläge und sichern Sie Ihn mit den mitgelieferten Bolzen,
Ringen oder Muttern (7B).
Wird am Pfeilerbeschlag das mittlere oder das innere
Befestigungsloch benutzt, muss der Pfeilerbeschlag vor der ersten
Inbetriebnahme gekürzt werden um am Antrieb genügend Freiraum
zu belassen. Eine Missachtung führt zu einem Bruch des Beschlags
am Antrieb! Wird der Antrieb auf den Beschlag geschoben, darf kein
Hammer oder ähnliches benutzt werden.
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VERKABELUNG
24VOLT: Das Anschlußkabel ist 6-polig, ca. 80cm lang und wird in
einem Bogen zur Steuerung oder zu einer oberirdisch angebrachten
wasserdichten Verteilerdose geführt. Von der Verteilerdose erfolgt
mittels zulässigem Kabel eine feste Verlegung.
Anschluß: Siehe Anleitung Steuerung (8A-B).
Kabelfarben: Braun/Grün/Weiss/Gelb=Sensoren
Blau/Rot: 24Volt Motor.
ZUBEHÖR TIPP: Verlängerungskabel LA400-JB40
Beinhaltet:
(1) 12m Kabel mit Klemmen
(1) Verteilerdose IP65
(2) Zugentlastungen PG 13,5
(1) Montagematerial
ERSTE INBETRIEBNAHME
Prüfen Sie im entriegelten Zustand mit der Hand am Tor die Funktion.
Eine elektrische Inbetriebnahme ist nur mit einer geeigneten Steuerung
möglich. die Sie als Zubehör erwerben können. Achten Sie immer
darauf, ob die für die Anlage zutreffenden mechanischen und
elektrischen Sicherheitsvorschriften eingehalten werden.
Ist die Kraft des sich bewegenden Flügels an der Schließkante
höher als 400N müssen zusätzliche Sicherheitseinrichtungen
(Lichtschranke, Kontaktleiste) verwendet werden.
Sicherheitseinrichtungen müssen den Anforderungen
EN60335-2-103 entsprechen.
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WARTUNGSARBEITEN
Die Mechanik des Antriebs ist wartungsfrei. Prüfen Sie in
regelmäßigen Abständen (monatlich) den festen Sitz der Beschläge
des Tores und des Antriebs. Entriegeln Sie den Antrieb und testen Sie
die Funktion des Tores. Nur ein leichtgängiges Tor wird auch gut mit
einem Antrieb funktionieren. Ein Antrieb ist kein Ersatz für ein schlecht
funktionierendes Tor.
Bei 24Volt Antrieben siehe auch Anleitung der Steuerung.
ENTSORGUNG
Die Verpackung besteht aus umweltfreundlichen Materialien. Sie
kann in den örtlichen Recycle-behältern entsorgt werden. Gemäß der
Europäischen Richtlinie 2002/96/EG über Elektro-Altgeräte muss
dieses Gerät nach Verwendung ordnungsgemäß entsorgt werden um
eine Wiederverwertung der verwendeten Materialien zu
gewährleisten.
Über die Möglichkeiten dieser Entsorgung informiert die Gemeinde
oder Stadtverwaltung.
BATTERIEENTSORGUNG
Batterien und Akkus dürfen nicht im
Hausmüll entsorgt werden.
Sie können die Batterien nach
Gebrauch
in unmittelbarer Nähe (z.B. im
Handel oder in kommunalen
Sammelstellen) unentgeltlich
zurückgeben.
Batterien und Akkus sind mit einer
durchgekreuzten Mülltonne
sowie dem chemischen Symbol des
Schadstoffes bezeichnet,
nämlich "Cd" für Cadmium, "Hg" für Quecksilber und "Pb" für Blei.

TECHNISCHE DATEN

Netzanschluß (Motor)
Motorspannung
Stromaufnahme
Leistungsaufnahme
Max. Torbreite / Gewicht
Schutzklasse
Kraft (Nominal)
Öffnungszeit 90 O Sek.
Temperaturbereich
Pb Cd Hg
220 – 240Volt ˜ / 50-60 Hz
24Volt
10A
240W
2,5m / 700kg
4,0m / 450kg
5,5m / 250kg
I - IP 44
250N
ca. 32
-40 o C bis + 60 o C