Ruris R-Power IS4000RC Handbuch Seite 5

RO
Comutator ECO
Când comutatorul ECO este apăsat, generatorul este în starea de economisire a energiei, iar turația motorului se
va regla automat. La deconectarea consumatorilor sau la utilizarea unei puteri reduse turația motorului va fi
reglata automat la mersul in gol(ralanti), reducând astfel consumul de combustibil al motorului.
Când comutatorul ECO nu este apăsat, motorul va rămâne turat.
Pentru a reduce fluctuațiile de tensiune, comutatorul ECO nu trebuie să fie apăsat atunci când sunt conectați
consumatori mari la generator.
Când utilizați ieșirea de 12 V DC, comutatorul ECO nu trebuie apăsat.
Atunci când sarcina aparatelor electrice care sunt conectate la generator, variază mult, comutatorul ECO nu
trebuie apăsat.
Terminalul de împământare
Terminalul de împământare al generatorului este conectat la cadrul generatorului, părțile metalice neconductoare
ale generatorului și bornele de masă ale fiecărei prize.
Înainte de a utiliza terminalul de împământare, consultați un inspector electric calificat sau o agenție locală
competentă pentru codurile sau ordonanțele locale care se aplică utilizării generatorului.
5. VERIFICARI PRE-OPERARE
Joja ulei
Nivel superior ulei
ALIMENTAREA CU ULEI
Uleiul de motor este un factor major care afectează performanța motorului și durata de viață a acestuia.
Uleiurile non-detergente și uleiul pentru motorul în doi timpi vor deteriora motorul și nu sunt recomandate.
Verificați nivelul uleiului ÎNAINTE DE FIECARE UTILIZARE.
ATENTIE! Generatorul nu se livrează cu ulei în motor.
Umpleți carterul motorului cu ulei de motor RURIS 4T-MAX sau un ulei de clasificare API: CI-4/SL ori
superioara acesteia, până la gura de umplere (0.6L).
În anotimpul rece al anului se recomandă utilizarea uleiului RURIS 4T-WINTER GT SAE 10W-40 API: CI-4/SL.
1. Demontați capacul lateral, scoateți și curățați joja.
2. Verificați nivelul uleiului prin introducerea jojei în orificiul de umplere fără a o înșuruba.
3. Dacă nivelul este scăzut, umpleți până la partea superioară a orificiului de umplere cu uleiul recomandat.
4. Repoziționați din nou joja de ulei.
5. Remontați capacul lateral
ALIMENTAREA CU COMBUSTIBIL.
Buson
▪ Benzina este extrem de inflamabilă și este explozivă în
rezervor
anumite condiții.
▪ Alimentați într-o zonă bine ventilată cu motorul oprit. Nu fumați
și nu permiteți flăcări sau scântei în zona în care motorul este
alimentat cu combustibil sau în care este depozitată benzina.
▪ Nu umpleți rezervorul de combustibil (nu trebuie să existe
combustibil în gâtul de umplere). După realimentare, verificați
capacul rezervorului. Acesta trebuie închis corect.
▪ Aveți grijă să nu vărsați combustibil atunci când realimentați.
Combustibilul vărsat sau vaporii de combustibil se pot aprinde.
Dacă vărsați combustibil, asigurați-vă că zona este uscată
înainte de pornirea motorului.
▪ Evitați contactul repetat sau prelungit cu pielea sau respirarea
vaporilor de benzină.
5