Kontroly Pred Prevádzkou - Ruris R-Power Is4000Rc Handbuch

SK
Po stlačení spínača ECO je generátor v režime úspory energie a otáčky motora sa automaticky upravia. Pri
odpájaní spotrebičov alebo pri použití zníženého výkonu otáčky motora sa pri voľnobehu automaticky upravia,
čím sa zníži spotreba paliva motora.
Keď nie je stlačený spínač ECO, motor zostane v chode.
Na zníženie kolísania napätia by sa nemal stláčať spínač ECO, keď sú ku generátoru pripojené veľké spotrebiče.
Pri použití výstupu 12 V DC by nemal byť stlačený spínač ECO.
Keď sa zaťaženie elektrických spotrebičov, ktoré sú pripojené ku generátoru, veľmi mení, spínač ECO by sa
nemal stláčať.
Pozemný terminál
Uzemňovacia svorka generátora je spojená s rámom generátora, nevodivými kovovými časťami generátora a
uzemňovacími svorkami každého výstupu.
Pred použitím uzemňovacej svorky sa poraďte s kvalifikovaným elektroinšpektorom alebo miestnou agentúrou s
jurisdikciou o miestnych predpisoch alebo nariadeniach, ktoré sa vzťahujú na používanie generátora.
5. KONTROLY PRED PREVÁDZKOU
Oil dipstick
Upper oil level
ZÁSOBOVANIE OLEJOM
Motorový olej je hlavným faktorom ovplyvňujúcim výkon motora a životnosť motora. Nedetergentné oleje a olej
pre dvojtaktné motory poškodzujú motor a neodporúčajú sa.
Skontrolujte hladinu oleja PRED KAŽDÝM POUŽITÍM.
POZOR! Generátor sa nedodáva s olejom v motore.
Naplňte kľukovú skriňu motora motorovým olejom RURIS 4T-MAX alebo olejom klasifikácie API: CI-4/SL alebo
vyšším až po plniace hrdlo ( 0,6 l ).
V chladnom období roka sa odporúča používať olej RURIS 4T-WINTER GT SAE 10W-40 API: CI-4/SL.
1. Demontujte bočný kryt, vyberte a vyčistite mierku.
2. Skontrolujte hladinu oleja vložením mierky do plniaceho otvoru bez zaskrutkovania.
3. Ak je hladina nízka, doplňte po vrch plniaceho otvoru odporúčaný olej.
4. Znovu umiestnite mierku.
5. Nasaďte späť bočný kryt
ZÁSOBOVANIE PALIVA.
Fuel tank
▪ Benzín je za určitých podmienok vysoko horľavý a výbušný.
cap
▪ Palivo dopĺňajte na dobre vetranom mieste s vypnutým
motorom. Nefajčite a nedovoľte, aby sa v oblasti, kde je motor
poháňaný palivom alebo kde sa skladuje benzín, pálili plamene
alebo iskry.
▪ Nenapĺňajte palivovú nádrž (v plniacom hrdle nesmie byť
žiadne palivo). Po doplnení paliva skontrolujte uzáver nádrže.
Musí byť riadne uzavretá.
▪ Dávajte pozor, aby ste pri tankovaní nerozliali palivo. Rozliate
palivo alebo palivové výpary sa môžu vznietiť. Ak rozlejete
palivo, pred naštartovaním motora sa uistite, že je oblasť suchá.
▪ Zabráňte opakovanému alebo dlhodobému kontaktu s
pokožkou alebo vdychovaniu benzínových výparov.
▪ Štartovanie motora s opakovanými údermi alebo hlukom môže spôsobiť poškodenie motora.
Neodporúča sa spúšťať motor s klepaním alebo hlukom, pretože môže dôjsť k poškodeniu dielov alebo aj
stroja, na to sa nevzťahuje záruka (považuje sa to za nesprávne použitie).
5