Ruris R-Power IS4000RC Handbuch Seite 143

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2. Stellen Sie sicher, dass die Gesamtleistung der angeschlossenen elektrischen Geräte die Leistung des
Generators nicht überschreitet
3. Prüfen und reinigen Sie die Lüftungsschlitze (sofern vorhanden).
4. Starten Sie den Motor nach der Überprüfung neu.
Hinweis: Beim Einsatz von elektrischen Geräten, die einen hohen Anlaufstrom benötigen (z. B. Kompressor
oder Tauchpumpe...), kann die Überlast-LED einige Sekunden lang blinken.
Wechselspannungsanzeige (grüne LED)
Das grüne Licht leuchtet, während der Motor läuft und normale Leistung liefert.
ECO-Schalter
Wenn der ECO-Schalter gedrückt wird, befindet sich der Generator im Energiesparmodus und die Motordrehzahl
wird automatisch angepasst. Beim Abschalten von Verbrauchern oder bei reduzierter Leistung Die
Motordrehzahl wird im Leerlauf automatisch angepasst und reduziert so den Kraftstoffverbrauch des Motors.
Wenn der ECO-Schalter nicht gedrückt wird, läuft der Motor weiter.
Um Spannungsschwankungen zu verringern, sollte der ECO-Schalter nicht gedrückt werden, wenn große
Verbraucher am Generator angeschlossen sind.
Bei Verwendung des 12 V DC-Ausgangs sollte der ECO-Schalter nicht gedrückt werden.
Bei stark schwankender Last der am Generator angeschlossenen Elektrogeräte sollte der ECO-Schalter nicht
gedrückt werden.
Erdungsklemme
Der Erdungsanschluss des Generators ist mit dem Rahmen des Generators, den nicht leitenden Metallteilen des
Generators und den Erdungsanschlüssen jeder Steckdose verbunden.
Bevor Sie den Erdungsanschluss verwenden, wenden Sie sich an einen qualifizierten Elektroprüfer oder an die
örtliche Behörde, die für die örtlichen Vorschriften oder Verordnungen zuständig ist, die für die Verwendung des
Generators gelten.
5. KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB
Oil dipstick
Upper oil level
ÖLVERSORGUNG
Motoröl ist ein wichtiger Faktor, der die Leistung und Lebensdauer des Motors beeinflusst. Nicht reinigende Öle
und Zweitaktmotoröle beschädigen den Motor und werden nicht empfohlen.
Überprüfen Sie den Ölstand VOR JEDEM GEBRAUCH.
VORSICHT! Der Generator wird ohne Öl im Motor geliefert.
Füllen Sie das Kurbelgehäuse des Motors bis zum Einfüllstutzen ( 0,6 l ) mit Motoröl RURIS 4T-MAX oder
einem Öl der API-Klassifizierung: CI-4/SL oder höher.
In der kalten Jahreszeit empfiehlt sich die Verwendung des Öls RURIS 4T-WINTER GT SAE 10W-40 API: CI-
4/SL.
1. Seitlichen Deckel demontieren, Ölmessstab entnehmen und reinigen.
2. Prüfen Sie den Ölstand, indem Sie den Ölmessstab in die Einfüllöffnung einführen, ohne ihn einzuschrauben.
3. Wenn der Stand niedrig ist, füllen Sie das empfohlene Öl bis zum Rand der Einfüllöffnung auf.
4. Den Messstab erneut positionieren.
5. Ersetzen Sie die Seitenabdeckung
KRAFTSTOFFVERSORGUNG.
Fuel tank
cap
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