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Erläuterungen zur Bedienung des -MAWEK- Batterietester MBT 301, wie in der
Bedienungsanleitung unter „Betrieb und Umgang" unter Pkt. 4 bis 11 angegeben.
Beim Anschließen des Testgerätes an die Batterie auf Polung achten! (rote Klemme an positiven Endpol)
Im Display erscheint die Ruhespannung der angeschlossenen Batterie.
Sprache einstellen (die den Nutzer durch das Menü führt, nur einmalig erforderlich):
Drücken Sie eine der Pfeiltasten (Forward / Back).
Es erscheint „Language Select" im Display.
Drücken Sie nun die Enter Taste.
Es erscheint die eingestellte Sprache. Durch Drücken der Pfeiltasten = Forward oder Back können Sie die
gewünschte Sprache auswählen.
Bestätigen Sie Ihre Auswahl mit der Enter-Taste.
Jetzt wird wieder die Ruhespannung der angeschlossenen Batterie, in der ausgewählten Sprache, angezeigt.
Damit ist die Sprachauswahl abgeschlossen.
1) Drücken Sie die Enter Taste. Jetzt wird der Batterie-Typ abgefragt.
2) Wählen Sie die Batterie (Standard oder VRLA) mit den Pfeiltasten aus und drücken dann auf Enter.
Standard-Batterie = Batterie mit flüssiger Säure (Standardausführung heutiger Starterbatterien)
VRLA / Gel / AGM / SLA = Neuartige verschlossene Batterien mit festgelegtem Elektrolyt
VRLA = Valve Regulated Lead Acid Sammelbezeichnung für folgende Batterien :
AGM = Absorbant Glass Matt. Im Vlies gebundene Schwefelsäure. (neue Generation BMW oder DC)
Gel = Durch die Zugabe von Kieselsäure zur Schwefelsäure gelartig erstarrter Elektrolyt.
SLA = Spiral Lead Acid. Gewickelte Bleielektroden wie bei Optima Batterien.
3) Jetzt wird die Norm abgefragt, nach der der Kaltstartstrom (CCA= Cold Cranking Ampere) angegeben ist.
Der Startstrom wird auf dem Etikett mit der Normbezeichnung angegeben.
Bei Batterien mit Angabe der 9stelligen ETN = Europäische Teile Nummer, ist es die Norm EN
Wählen Sie die Norm mit den Pfeiltasten aus (bei EN nach C2) und drücken dann auf Enter.
4) Jetzt wird der Kaltstartstrom abgefragt, der auf dem Etikett in A (Ampere) angegeben wird.
Wählen sie mit Forward oder mit Back die Höhe des Kaltstartstromes aus und drücken Sie Enter.
5) Kommt die Frage Batterie geladen? Wählen Sie ja oder nein und drücken Sie Enter.
Jetzt testet das Gerät die Batterie nach den von Ihnen gemachten Angaben und gibt ein Test-Ergebnis
im Display aus. (Zum Beispiel: Gut und Bestanden *)
Zusätzlich erhalten Sie Angaben über die Ruhespannung in Volt und den Kaltstartstrom, den das Gerät
der Batterie in dem jetzigen Zustand zutraut.
6) Wenn Sie jetzt auf die Taste Forward drücken, erhalten Sie eine Aussage über
SOC = State of Charge oder auf deutsch = Ladezustand
7) Bei erneutem Drücken der Forwardtaste erhalten Sie eine Aussage über
SOH = State of Health oder auf deutsch = Leistungszustand der Batterie.
(Der wird anhand der Soll - / Ist Werte des Kaltstartstromes errechnet und in Prozent angegeben.)
8) Sie werden gefragt ob Sie das Ergebnis drucken wollen.
Mit den Pfeiltasten ja oder nein wählen, dann auf Enter drücken. Bei ja erfolgt der Ausdruck.
Danach ist die Prüfung abgeschlossen. Das Gerät von der Batterie abklemmen.
* weitere Anzeigen
Gut und Aufladen : Die Batterie ist I.O. muß aber geladen werden.
Laden und prüfen : Die Batterie ist zu tief entladen und kann erst nach einer Ladung getestet werden.
Defekt / Ersetzen : Die Batterie muß ersetzt werden
Defekte Zelle / Ersetzen : Die Batterie muß ersetzt werden
Load Error : Ein Testfehler ist aufgetreten. Die Klemmen sind nicht korrekt angeschlossen oder die Batterie ist
größer als 200Ah oder 2000A.
-MAWEK- Autoprüfgeräte GmbH, Schulze-Delitzsch-Str. 6 70771 Leinfelden-Echterdingen
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