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BETRIEB
4.12 TÄGLICHE WARTUNG _____________________________________________________
WICHTIG:
Ausführlichere
Wartung, Einstellungen und Wartungs-/Schmierpläne
sind im Ersatzteile und Wartungshandbuch enthalten.
1. Den Traktor auf einem flachen und ebenen Boden
parken. Die Vorrichtungen vollständig auf den Boden
senken, die Feststellbremse anziehen, den Motor
abstellen und den Zündschlüssel abziehen.
2. Soweit erforderlich, alle Stellen schmieren und ölen.
Zur Brandverhinderung die Schneidvorrichtungen
und den Traktor nach jedem Gebrauch abwaschen.
a. Zum Säubern der Geräte darf nur frisches Was-
ser verwendet werden.
Hinweis: Wenn Salz- oder Abwasser verwendet
wird, kann dies zu Rost und Korrosion der
Metallteile führen, was zu vorzeitigen Schäden oder
Versagen führen kann. Schäden dieser Art sind
nicht durch die Werksgarantie abgedeckt.
b. Keine Hochdruckspritzanlage verwenden.
c. Wasser nicht direkt auf das Instrumentenbrett
oder irgendwelche elektrischen Komponenten
spritzen.
Kein Wasser in den Kühllufteinlaß oder den
d.
Motorlufteinlaß spritzen.
HINWEIS
Den Motor nicht abwaschen, wenn er heiß ist oder
läuft.
Zum
Reinigen
Kühlerlamellen Druckluft verwenden.
3. Am Ende eines jeden Arbeitstages den Kraftst-
offtank des Traktors bis zu 25 mm unter dem
Kühlerstutzen füllen.
Frischen,
sauberen
niedrigem oder sehr niedrigem Schwefelgehalt
verwenden. Cetanzahl mindestens 45.
4. Den Kraftstoff vorsichtig handhaben, da er leicht
entzündlich ist. Einen zugelassenen Container
verwenden, dessen Schnabel in den Tankeinfüll-
stutzen passen muß. Zum Umfüllen des Kraftstoffs
keine Dosen und Trichter verwenden.
a. Niemals bei laufendem oder heißem Motor den
Einfüllverschluß vom Kraftstofftank entfernen
oder Kraftstoff nachfüllen.
b. Beim Handhaben von Kraftstoff ist Rauchen
verboten. Niemals den Tank in einem Gebäude
füllen oder ablassen.
de-24
Informationen
über
des
Motors
und
Dieselkraftstoff
Nr.
2
die
c.
Den Tank niemals überfüllen oder ganz leer
werden lassen. Keinen Kraftstoff verschütten.
Evtl.
beseitigen.
d. Niemals Kraftstoffcontainer in der Nähe von
Feuer oder Geräten, die Funken erzeugen und
somit den Kraftstoff oder die Kraftstoffdämpfe
entzünden könnten, handhaben oder lagern.
5. Den Kraftstoff den örtlichen Bestimmungen und
Empfehlungen des Kraftstofflieferanten entsprech-
end lagern.
Niemals
die
verwenden, um eine ernsthafte Personen-verletzung
durch
heißes,
verhindern. Zu diesem Zweck Papier oder Pappe
verwenden.
Die
Kraft
Hydraulikflüssigkeit kann ein Eindringen unter die
Haut bewirken. Wenn diese Flüssigkeit unter die Haut
gespritzt wird, muß sie innerhalb von ein paar
Stunden von einem Arzt, der mit dieser Art von
Verletzung vertraut ist, operativ entfernt werden, da
sonst Gangrän verursacht werden könnte.
6. Die
Hydraulikschläuche
überprüfen. Auf feuchte Schläuche oder Ölflecken
der
prüfen
und
Schläuche
austauschen.
7. Zu Beginn jedes Arbeitstags vor dem Anlassen des
Motors den Motoröl- und Hydraulikölstand prüfen.
Wenn der Ölstand niedrig ist, die Einfüllkappe
mit
abnehmen und nach bedarf Öl nachfüllen. Nicht zu
voll füllen.
Es ist darauf zu achten, dass keine Verschmutzungen
in das Hydrauliksystem gelangen. Befolgen Sie die
empfohlenen Wartungspraktiken und halten Sie die
geplanten Intervalle für den Wechsel von Hydrauliköl
und Filtern ein.
Betriebsproblemen führen, da sie ein Klemmen der
Ventile oder Undichtigkeiten verursachen können.
verschütteter
Kraftstoff
!
ACHTUNG
Hände
zum
Prüfen
unter
Druck
stehendes
der
unter
Druck
und
verschlissene
oder
vor
Inbetriebnahme
HINWEIS
Verschmutzungen können zu
ist
sofort
zu
auf
Öllecks
Öl
zu
entweichenden
–rohre
täglich
beschädigte
der
Maschine
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