Operationele Werking; Dagelijkse Inspectie; Onderbrekingssysteem - Jacobsen R-311T Sicherheits- Und Bedienungshandbuch

4

OPERATIONELE WERKING

4.1

DAGELIJKSE INSPECTIE ___________________________________________________

!
VOORZICHTIG
De dagelijkse inspectie
uitgevoerd wanneer de motor is stilgezet en alle
vloeistoffen zijn afgekoeld. Laat de maaieenheden op de
grond neer, trek de parkeerrem aan, schakel de motor uit
en verwijder de contactsleutel.
1. Voer een visuele inspectie van de volledige machine uit.
Let daarbij op tekenen van slijtage, loszittende
bevestigingen en
onderdelen. Controleer op brandstof- en olielekken om
er zeker van te zijn dat de aansluitingen stevig
vastzitten en de slangen en leidingen in goede conditie
verkeren.
4.2

ONDERBREKINGSSYSTEEM ________________________________________________

1. Het blokkeringssysteem zorgt ervoor dat de motor
alleen kan worden gestart als de parkeerrem is
geactiveerd, het tractiepedaal in de neutrale stand staat
en de PTO-schakelaar op UIT staat. Bovendien wordt
de motor uitgeschakeld wanneer de bestuurder de
maaier verlaat terwijl de PTO-schakelaar op AAN staat,
het tractiepedaal niet in de neutrale stand staat of de
parkeerrem niet is geactiveerd.
!
WAARSCHUWING
Het is niet toegestaan de maaier te gebruiken met een
losgekoppeld of
blokkeringssysteem.
loskoppelen of omleiden.
2. Voer alle onderstaande tests uit om te controleren of
het blokkeringssysteem goed functioneert. Stop met
testen en laat het systeem inspecteren en repareren
zodra een van deze tests mislukt zoals hieronder
aangegeven:
de motor start niet tijdens test 1.
de motor start wel tijdens test 2, 3 of 4.
de motor blijft ingeschakeld tijdens test 5 of 6.
Test Bedienner
gezeten
Ja Nee
1
2
3
4
5
6
mag uitsluitend
ontbrekende of beschadigde
niet goed functionerend
U mag geen schakelaars
Het onderbrekingssysteem controleren
Parkeerrem
Aan Uit
Haal uw gewichtt van de zitting. De motor zal afslaan.
OPERATIONELE WERKING
2. Controleer de brandstoftoevoer, het peil van het
radiateurkoelmiddel,
luchtfilterindicator. Alle vloeistoffen moeten het vol-
streepje bereiken wanneer de motor koud is.
worden
3. Zorg ervoor dat alle maaieenheden tot dezelfde
maaihoogte zijn afgesteld.
4. Controleer of de banden de juiste spanning hebben.
5. Test het onderbrekingssysteem.
N.B.: Raadpleeg voor meer details over onderhoud,
afstellingen
Onderdelen- en onderhoudshandleiding.
3. Raadpleeg de onderstaande tabel bij iedere test en
volg het stroomschema ( ). Tussen elke test moet de
motor worden uitgeschakeld.
Test 1:Deze test volgt de normale startprocedure. De
bestuurder zit in de bestuurdersstoel, de parkeerrem is
geactiveerd, het tractiepedaal staat in de neutrale stand
en de PTO-schakelaar staat op UIT. De motor moet
starten.
Test 2: De motor mag niet starten als de PTO-
schakelaar op AAN staat.
Test 3: De motor mag niet starten als de parkeerrem
niet is geactiveerd.
Test 4: De motor mag niet starten als het tractiepedaal
niet in de neutrale stand staat.
Test 5: Start de motor op de gebruikelijke manier, zet
de PTO-schakelaar op AAN en haal uw gewicht van de
zitting.
Test 6: Start de motor op de gebruikelijke manier,
ontgrendel de parkeerrem en haal uw gewicht van de
zitting.
Tractiepedaal in de
neutrale stand wordt gezet
Ja Nee
de carterolie
en onderhoud/smeringschema's
PTO-schakelaar
Aan Uit Ja
4
en de
de
Motor
start
Nee
nl-17