Jacobsen R-311T Sicherheits- Und Bedienungshandbuch Seite 47

3.6 VOYANTS AVERTISSEURS__________________________________________________
La tondeuse R-311 contrôle les systèmes essentiels de la
machine. Elle utilise
avertisseurs et une alerte audible pour prévenir l'opérateur
en cas de circonstances nécessitant une intervention
immédiate. Lorsqu'une alerte se présente, suivez les
consignes générales mentionnées dans le tableau ci-
dessous et toutes les actions spécifiques indiquées par le
responsable de l'entretien ou des lieux.
Pour tester le système d'alarme :
Mettez le commutateur d'allumage sur « RUN » (Rouler). Le
voyant d'huile moteur (T
charge (T ) devraient s'allumer. Tous les voyants devraient
3
s'éteindre une fois le moteur démarré.
Appuyez sur le commutateur de test / avertisseur (I).
L'avertisseur retentit et les voyants de Température du
liquide de refroidissement du moteur (T
T
1
T
9
Dispositifs d'alerte
T1. Pression d'huile moteur -
L'alarme retentit et le voyant
correspondant s'allume signal-
ant que la pression d'huile est
basse.
T2. Température de refroidisseur
moteur - L'alarme retentit. La
température est trop élevée.
T3. Pression de charge - Le
voyant reste allumé après le
démarrage du
s'allume pendant qu'il tourne. Il
indique la basse pression de
charge du
d'entraînement.
T4. Filtre
de renvoi
hydraulique – Le voyant du
filtre à huile s'allume.
une combinaison de
) et le voyant de la pression de
1
), Filtre de retour
2
T T
2 3
Arrêter immédiatement la machine, descendre les accessoires et arrêter le
moteur ! Vérifier le niveau d'huile moteur. Quand le voyant reste allumé et que le
niveau d'huile est correct, arrêter le moteur et remorquer ou tirer la tondeuse
dans la zone d'entretien. NE JAMAIS se servir du moteur quand le voyant d'huile
reste allumé pour ne pas l'endommager sérieusement.
Arrêter immédiatement la machine, descendre les accessoires et arrêter le
moteur ! Retirer les feuilles, brins d'herbe pouvant bloquer la circulation d'air sur
l'écran arrière du capot et entre le radiateur et refroidisseur d'huile. Si le moteur
continue de se chauffer, l'emmener dans la zone d'entretien.
ATTENTION : Le refroidisseur moteur est sous pression. Arrêter le moteur
et laisser le fluide se refroidir avant d'en contrôler son niveau ou ajouter du
refroidisseur dans le radiateur.
Arrêter immédiatement la machine, descendre les accessoires et couper le
moteur ! Vérifier le niveau d'huile hydraulique du réservoir principal. Examiner
l'absence de fuites autour des raccords, flexibles et tubes. Ramener la machine à
moteur ou
l'atelier ou la faire remorquer. Il ne faut jamais se servir de la machine quand le
voyant de la pression de charge est allumé pour ne pas endommager les
circuit composants du circuit hydraulique.
ATTENTION : Le circuit hydraulique est sous pression. Arrêter le moteur
et laisser l'huile se refroidir avant de vérifier le niveau d'huile ou de le
rétablir.
Ramener le plus rapidement possible la machine à l'atelier. Changer le filtre
d'huile
de renvoi d'huile hydraulique.
(T ), Température de l'huile hydraulique (T
4
voyants
charge (T ) et Filtre à air (T
6
Le moteur éteint, appuyez sur le commutateur de bougie de
préchauffage (U). Le voyant de la bougie de préchauffage
(T ) s'allume.
8
Les clignotants (T
cabine en option est installée.
Ce circuit contrôle :
T1. La pression d'huile moteur
T2. La température du liquide de refroidissement du
moteur
T3. La pression de charge
T4. Le filtre à huile hydraulique de retour
T5. La température de l'huile hydraulique
T6. Le filtre de charge hydraulique
T7. Le filtre à air
T8. La bougie de préchauffage
T T
4 5
(Suite)
COMMANDES
) s'allument.
7
) sont utilisés uniquement lorsque la
9
T T
6 7
Action
3
), Filtre de
5
T
8
T
9
Schéma 3D
fr-15