Kühlwasserkreislauf - Zf Z 14 Anbauanleitung

Bevor der komplette Motoranschluß an den Motor angeschraubt wird, muß das Profil der Antriebswelle tmd der
Spurzapfen mit Mehrzweckfett eingefettet werden.
An der Aufhängung die 4 Schrauben M 8 herausschrauben, Druckplatte und Gummiring abnehmen.
Motor mit Kran anhebenund in den Motorraum einsetzen, dabei den Halsder Kupplungsglockein die Öffnung
der Aufhängung einführen.
A ch tung : Vorstehendes Gelenkwellenende dabei nicht beschädigen! Schutzhülse nicht entfemen!
Gummiring von außen aufschieben, Druckplatte mit den 4 SchraubenM 8 nur lose anschrauben. Motor mit dem
mitgelieferten Einstellbolzen so ausrichten, daß der Einstellbolzen oben, links und rechts spielfrei paßt.
Vordere Motorlager richtig unterlegen und Motor festschrauben.
A ch tung: Erst jetzt die 4 Schrauben M 8 an der Druckplatte gleichmäßig in mindestens 5 Umgängen festziehen!
* Durchfuhrungsstückund innere Druckleitung anbauen. Siehe Abscmitt 10, Seite 22.
Auspuffkrümmer, O-Ring 62 x 3 mm und 3 Muttem M 8 bereitlegen.
O-Ringüber vorstehende Zentrierung desAuspuffrohres auf der Innenseiteder Aufhängungaufschieben.Auspuff-
krümmer über die 3 Stiftschrauben M 8 aufschieben, Muttem gleichmäßig anziehen.
6. Kühlwasserkreislauf
Die ZF-Außenbord-Triebe Z 14 und Z 16 sind fur Motoren mit Zweikreiskühlung geeignet.
Das Kühlwasser fur den Seewasserkreislauf Wird von einer vom Motor angetriebenen Seewasserpumpedurch die
Kiemen im Unterwasserteil des Getriebes angesaugtund über eine Schlauchverbindtmgzum Kühlwasserkrümmer
oben auf der Backbordseiteder Aufhängung geleitet.
* Gilt nur bei Ausführung mit elektro-hydraulischer Hebeeinrichtung.