ZF Z 14 Anbauanleitung Seite 17

9. Morseschaltung
Schaltereinstellung
Zunächst Wird im Boot der Platz fur den Morseschalter festgelegt und die notwendigen Ausschnitte ausgesägt.
Damit der richtige Schaltsinn erzielt wird, muß das Kabel fur die Getriebe-Betätigung so angeschlossenwerden,
daß es beim Schalten von Neutral auf Vorwärts bei Verwendung eines rechtssteigenden Propellers gezogen, bei
Vencndung eines linkssteigenden Propellers gedrückt wird.
Bei den Morseschaltem MI und MIW Wird der richtige Schaltsinn durch entsprechendenAnbau des Hubarmes,
beim Schalter MT durch Verwenden der entsprechenden Seite der Schaltwippe erzielt.
Der erforderliche Hub Wird bei den Schaltem MI und MIW durch Einstellen der Verstellplatte
reicht, beim Schalter MT Wird eine der beiden inneren Bohrungen der Schaltwippe verwendet.
Das Anschlußstück zum Morseschalter (nicht Lieferumfang der ZF) Wird etwa bis zur Mitte des Gewindes auf
dasKabelende aufgeschraubt, durch Gegenmutter gesichert und im Morseschalter eingehängt. Bei den Schal-
tem MI und MIW Wird die zweite Bohrungvom Gegenlager aus, also je nach Einbau B OderC benutzt.
Das Verlegen der Morsekabelfrn Boot selbstsoll mit möglichst wenigen, weichen Bogenerfolgen, weil
sonstdie Schaltung sich nur schwer betätigen läßt.
Motor - Lerlautdr•hzahl
R Uüwerts
Gas
Neutratstetiun
Vorwart
Gas
in Bohrung 2 er-
F 28240
o