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ZF Z 14 Anbauanleitung Seite 18

Außenbord-trieb gültig für modelle ab 1969
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Motoranschluß
Der Motoranschluß ist nach den Angaben des Motorherstellers vorzunehmen. Achten Sie darauf, ,daß sich die
Motorleerlaufdrehzahl sicher einregulieren läßt und zur Motordrehzahlverstellung der volle Schalterhub ausge-
nutzt
ist.
Getriebeanschluß
Schalthebelanschlußund Gegenlager werden serienrnäßig von der ZF geliefert. Morsekabel nach oben biegen
und von oben in den Schlitz des Gegenlagerseinftihren. Dabel Xlorsekabel in Richtung Aufhängung drücken;
darauf achten, daß die Ringnut parallel zum Gegenlager liegt. Bei Bedarf Kabellänge in der Kabeldurch-
führung der Aufhängung korrigieren. Siehe Bild 1 Seite 25.
Einstellung des Schaltkabels
Die Einstellungsoll sogewählt werden, daß in jeder Schaltstellungnoch ein geringerÜberwegvon ca. 1 - 2 mm
am Anschlußstück vorhandenist, d. h. auf die Getriebeschaltung ein leichter Druck ausgeübtwird. 1mGetriebe
selbst sind feste Schaltanschlägeeingebaut, so daß auch bei unsachgemäßer E instellung keine Schädenan den
Schaltteilen entstehen. Bei zu viel Druck auf das Morsekabel läßt sich der Schalter schwerbetätigen, bei zu ge-
ringem Schalthub besteht die Gefahr, daß das Getriebe nicht sicher einschaltet.
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F040272
Schalthebelstellungen
Schaltstellung Leerlauf
Schaltstellung Vorwärts reéhtssteigender Propeller
Schaltstellung Rückwärtslinkssteigender Propeller
Schaltstellung V0Närts linkssteigender Propeller
Schaltstellung Rückwärts rechtssteigender Propeller
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Diese Anleitung auch für:

Z 16

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