Yamaha TTR125 Fahrer- Und Wartungshandbuch Seite 227

CONTRÔLE DE LA PRESSION DE GONFLAGE DE PNEU/INSPECTION
ET SERRAGE DES RAYONS/VÉRIFICATION DES ROUES
REIFENDRUCK PRÜFEN/SPEICHEN KONTROLLIEREN UND SPANNEN/
CONTRÔLE DE LA PRESSION DE
GONFLAGE DE PNEU
1. Mesurer:
Pression de pneu
G
Hors spécifications → Régler.
Pression de gonflage de pneu stan-
dard:
100 kPa (1,00 kgf/cm
N.B.:
Contrôler les pneus à froid.
G
Le pneu risque de se déjanter lorsque le gonflage
G
est insuffisant.
Une tige de valve de pneu inclinée indique que le
G
pneu est mal assis.
Une tige de valve de pneu inclinée indique que le
G
pneu est mal assis. Asseoir correctement le pneu.
INSPECTION ET SERRAGE DES RAYONS
1. Contrôler:
Rayons 1
G
Déformation/endommagement → Rempla-
cer.
Rayon mal tendu → Retendre.
2. Serrer:
Rayons
G
Avant 2 Nm (0,2 m · kg, 1,4 ft · lb)
Arrière 3 Nm (0,3 m · kg, 2,2 ft · lb)
N.B.:
S'assurer de bien resserrer les rayons avant et après
le rodage. Après un entraînement, contrôler le ser-
rage des rayons.
VÉRIFICATION DES ROUES
1. Contrôler:
Déformation de la roue
G
Surélever la roue et la faire tourner.
Déformation anormale → Remplacer.
RÄDER KONTROLLIEREN
2
, 15 psi)
HINWEIS:
HINWEIS:
3 - 27
REIFENDRUCK PRÜFEN
1. Messen:
Reifendruck
G
Nicht vorschriftsmäßig → Einstellen.
Standard-Reifendruck:
100 kPa (1,00 kgf/cm
Reifendruck bei kalten Reifen prüfen.
G
Lockere Reifenhalter verursachen ein Durch-
G
rutschen der Reifen auf den Felgen bei nied-
rigem Reifendruck.
Ein schrägstehendes Reifenventil zeigt an,
G
dass sich der Reifen auf der Felge bewegt
hat.
Falls ein schrägstehendes
G
anzeigt, dass sich der Reifen auf der Felge
bewegt hat, muss die Reifenstellung korrigiert
werden.
SPEICHEN KONTROLLIEREN UND
SPANNEN
1. Kontrollieren:
Speichen 1
G
Verbiegung/Beschädigung → Erneu-
ern.
Lose Speichen → Spannen.
2. Festziehen:
Speichen
G
Vorderrad
Hinterrad
Sicherstellen, dass die Speichen vor und nach
der Einfahrperiode nachgespannt werden.
Speichenspannung nach Probefahrt kontrollie-
ren.
RÄDER KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
Schlag
G
Rad anheben und drehen.
Übermäßiger Schlag → Erneuern.
INSP
ADJ
2
, 15 psi)
Reifenventil
2 Nm (0,2 m · kg, 1,4 ft · lb)
3 Nm (0,3 m · kg, 2,2 ft · lb)