/1. Lösen Sie die Kontermutter.
/2. Der Einstellbereich für das freie Spiel des Kupplungshebels ist 8 bis 13 mm (0,31-0,51 Zoll).
/3. Ziehen Sie die Kontermutter an.
8-16-02. Schmierung des Kupplungshebels
Schmieren Sie den Drehpunkt des Kupplungshebels.
Empfohlenes Schmiermittel: Castrol Silicon Spray oder Castrol DWF
8-17. Überprüfung und Einstellung des Antriebskettendurchhangs (Abb. 8-K1, 8-K1, 8-K2)
8-17-01. Überprüfen Sie die Antriebskette während alle Reifen den Boden berühren. Überprüfen Sie den
Durchhang an der in Abb. 8-K1 gezeigten Position.
Der normale vertikale Durchhang ist etwa 30 bis 40 mm (1,2 bis 1,6 Zoll). Wenn der Durchhang größer als 40
mm (1,6 Zoll) ist, so stellen Sie den Kettedurchhang ein.
8-17-02. Einstellung des Antriebskettendurchhangs
/1. Lösen Sie die Schrauben der Hinterradnabe.
/2. Lösen Sie die Einstellerblockierung auf jeder Seite. Drehen Sie zum Spannen der Kette den Kettenspanner
im Uhrzeigersinn. Drehen Sie zum Lockern der Kette den Einsteller gegen den Uhrzeigersinn und schieben Sie
das Rad nach vorne. Drehen Sie beide Einsteller genau gleich viel um eine korrekte Achsausrichtung aufrecht
zu erhalten. Es gibt Markierungen auf jeder Seite der Schwinge und an jedem Kettenspanner. Benutzen sie
diese, um die richtige Ausrichtung zu überprüfen.
/3. Nach der Ausrichtung müssen Sie die Blockierung und die Schrauben der Radnabe festziehen.
- Hinweis:
Obere Radnabenschraube: 85 Nm (8,5 m.kgf, 61 ft.lbf), untere Radnabenschraube: 85 Nm (8,5 m.kgf, 61 ft.lbf)
8-17-03. Reinigung und Schmierung der Antriebskette
Verwenden Sie nur Kettenreinigungsmittel, um die Antriebskette zu reinigen. Wischen Sie diese danach
trocken und schmieren Sie sie gründlich mit einem speziellen Ketten- Schmiermittel. Verwenden Sie keine
anderen Schmiermittel für die Antriebskette. Reinigen Sie die Antriebskette nicht mit einem Dampfreiniger oder
einem Hochdruckreiniger.
8-18. Kabelinspektion und -schmierung
<! WARNUNG>: Potenzielle Gefahr: Beschädigte Steuerkabel.
Kenntnisnahme: Es kann zu Korrosionen der Steuerkabel kommen, wenn die äußere Hülle der Steuerkabel
beschädigt wird. Kabel können auch ausfransen oder geknickt werden. Die Bedienung von Steuerelementen
könnte eingeschränkt werden, was zu ein Unfällen oder Verletzungen führen könnte.
Lösung: Überprüfen Sie die Kabel regelmäßig. Ersetzen Sie beschädigte Kabel. Schmieren Sie die inneren
Kabel und die Kabelenden. Wenn sich die Kabel nicht einwandfrei bewegen, so lassen Sie sie durch einen
autorisierten Händler ersetzen.
Empfohlenes Schmiermittel: Castrol Silicon Spray oder Castrol DWF
8-19. Schmierung von Bremspedal, Bremshebel und Kupplungshebel
Empfohlenes Schmiermittel: Lithiumseifenfett
8-20. Schmierung von oberer und unterer Radaufhängung (Abb. 8-L)
Schmieren Sie obere und die untere Radaufhängung. Empfohlenes Schmiermittel: Lithiumseifenfett
8- 8