Yamaha MT09 Bedienungsanleitung Seite 66

Regelmäßige Wartung und Einstellung
HINWEIS
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Sicherstellen, dass der O-Ring korrekt sitzt.
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7. Die neue Ölfilterpatrone mit einem Öl-
filterschlüssel einbauen und sie dann
mit einem Drehmomentschlüssel wie
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vorgeschrieben festziehen.
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1. Drehmomentschlüssel
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Anzugsmoment:
Ölfilterpatrone:
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17 N·m (1.7 kgf·m, 12 lb·ft)
8. Die Motoröl-Ablassschraube mit einer
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neuen Dichtung einschrauben und an-
schließend vorschriftsmäßig festzie-
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hen.
Anzugsmoment:
12
Motoröl-Ablassschraube:
43 N·m (4.3 kgf·m, 31 lb·ft)
9. Die vorgeschriebene Menge des emp-
fohlenen Motoröls nachfüllen.
Empfohlene Ölsorte:
Siehe Seite 9-1.
Füllmenge:
Ölwechsel:
2.40 L (2.54 US qt, 2.11 Imp.qt)
Mit Ölfilterausbau:
2.70 L (2.85 US qt, 2.38 Imp.qt)
HINWEIS
Verschüttetes Öl auf allen Motorteilen abwi-
schen, nachdem der Motor und die Auspuff-
anlage abgekühlt sind.
ACHTUNG
 Um ein Durchrutschen der Kupp-
lung zu vermeiden (da das Motoröl
auch die Kupplung schmiert), mi-
schen Sie keine chemischen Zusät-
ze bei. Verwenden Sie keine Öle mit
Diesel-Spezifikation "CD" oder Öle
von höherer Qualität als vorge-
schrieben. Auch keine Öle der Klas-
se "ENERGY CONSERVING II" oder
höher verwenden.
 Darauf achten, dass keine Fremd-
körper in das Kurbelgehäuse ein-
dringen.
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10. Den O-Ring auf Beschädigung über-
prüfen und, falls beschädigt, erneuern.
1. Motoröl-Einfüllschraubverschluss
2. O-Ring
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11. Den Motoröl-Einfüllschraubver-
schluss anbringen und festdrehen.
12. Den Motor anlassen und einige Minu-
ten lang im Leerlaufbetrieb auf Öllecks
überprüfen. Tritt irgendwo Öl aus, den
Motor sofort ausschalten und die Ur-
sache feststellen.
HINWEIS
Bei korrektem Ölstand darf die Öl-
stand-Warnleuchte nach dem Anlassen des
Motors nicht mehr leuchten.
ACHTUNG
Flackert die Ölstand-Warnleuchte oder
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