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• Fahrstil
Wenn Sie in schweren Gängen fahren und eine
hohe Unterstützung wählen, z. B. bergauf, werden
Sie vom Motor mit viel Kraft unterstützt. Das führt
aber, wie schnelles Autofahren auch, zu höherem
Verbrauch. Sie müssen also die Batterie früher
wieder aufladen. Energiesparender fahren Sie,
wenn Sie die Pedale nicht nur nach unten drücken,
sondern versuchen, sie über die ganze Umdrehung
gleichmäßig zu belasten.
• Technischer Zustand Ihres schnellen Pedelecs
Achten Sie auf einen korrekten Luftdruck in den
Reifen. Fahren Sie mit zu wenig Luft in den Reifen,
kann sich der Rollwiderstand stark erhöhen. Auch
wenn die Bremsen schleifen, verringert sich Ihre
Reichweite.
• Steigungen
Wenn es bergauf geht, treten Sie stärker in die Pe-
dale. Das registriert der Kraftsensor und lässt den
Motor ebenfalls stärker arbeiten.
Unter optimalen Umständen beträgt die Reichweite einer
Batterieladung (18 Ah) etwa 60 Kilometer. Im gemischten
Betrieb ist eine Reichweite von ca. 35 Kilometern zu er-
warten.
REICHWEITE (UNTERSTÜTZUNG 1 : 2,
Ø 32 KM / H, GUTE BEDINGUNGEN)
8-Ah-Batterie
12-Ah-Batterie
18-Ah-Batterie
Reichweite der verschiedenen Batterien
16
II Bedienungsanleitung Schnelles Pedelec
22 km
35 km
60 km
5.3
Wirtschaftlich Pedelec fahren
Sie können die Kosten Ihrer Fahrten mit dem Pedelec
selbst kontrollieren und beeinflussen. Wenn Sie die Rat-
schläge für eine große Reichweite berücksichtigen, senken
Sie die Verbrauchswerte und damit die Kosten.
Die Betriebskosten der Motorunterstützung für eine 18-Ah-
Batterie werden folgendermaßen errechnet:
• Eine neue Batterie kostet ca. 599 Euro.
• Mit einer Aufladung können Sie durchschnittlich
48 km fahren.
• Sie können die Batterie ca. 1.100 Mal aufladen.
• 1.100 Aufladungen à 48 km = 82.800 km
• 599 Euro : 82.800 km = 1,13 Cent / km
• Ein komplettes Aufladen der Batterie verbraucht
ca. 0,620 kWh. Bei einem Strompreis von
20 Cent / kWh kostet eine komplette Batterieladung
für 60 km Fahrstrecke 12,4 Cent.
• Bei einer Reichweite von 60 km ergibt sich ein
Preis von 0,20 Cent / km.
• Damit belaufen sich die Kosten für Verbrauch und
Batterie auf maximal 1,33 Cent pro Kilometer.
Da Derby Cycle ein deutscher Hersteller ist, wurde die Bei-
spielrechnung auf der Grundlage deutscher Energiepreise
errechnet. Im Geltungsbereich anderer Energiepreise kön-
nen die Betriebskosten abweichen.
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