Überprüfung Der Kraftstoffanlage - Yamaha F4A Betriebsanleitung

beispielsweise das Porzellan in der Mitte der
Elektrode sehr weiß ist, könnte das auf eine
Leckstelle in der Ansaugluft oder auf ein Ver-
gaserproblem im betreffenden Zylinder hin-
weisen. Man sollte nicht versuchen, selbst
eine Diagnose der möglichen Probleme zu
stellen. Bringen Sie den Außenbordmotor
statt dessen zu einem Yamaha-Händler. Die
Zündkerze sollte in regelmäßigen Zeitab-
ständen entfernt und geprüft werden, weil
die Wärme und Ablagerungen den langsa-
men Verfall und die Erosion der Zündkerze
bewirken. Bei übermäßiger Erosion der
Elektrode oder bei übermäßigen Kohlen-
stoff- und sonstigen Ablagerungen sollte
man die Zündkerze durch ein anderes Ex-
emplar des richtigen Typs ersetzen.
Standardzündkerze:
BR6HS
Vor der Einstellung der Zündkerze den Elek-
trodenabstand mit einer Düsenlehre messen
und den Abstand falls erforderlich entspre-
chend der Spezifikation einstellen.
1. Elektrodenabstand
2. Zündkerzen-ID-Zeichen (NGK)
3. Teilenummer der Zündkerze
Elektrodenabstand:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
Vor dem Einschrauben der Zündkerze muss
man stets die Dichtungsfläche säubern und
eine neue Dichtung auflegen. Das Gewinde
von Schmutz befreien und die Zündkerze
unter Beachtung des vorgeschriebenen
Drehmoments einschrauben.
Zündkerzen-Drehmoment:
25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)
HINWEIS:
Wenn beim Einsetzen einer Zündkerze kein
Drehmomentschlüssel verfügbar ist, dürfte
eine 1/4- bis 1/2-Drehung zusätzlich zum
Festziehen mit der Hand eine gute Schät-
zung darstellen. Die Zündkerze anschlie-
ßend möglichst
Drehmomentschlüssel auf das vorgeschrie-
bene Drehmoment einstellen lassen.
GMU28962
Überprüfung der Kraftstoffanlage
GWM00060
WARNUNG
Benzin und seine Dämpfe sind hochent-
zündlich und explosionsgefährlich. Be-
wahren Sie
Abstand zu Funken, Zigaretten, offenen
Flammen oder sonstigen Entzündungs-
quellen.
GWM00910
WARNUNG
Auslaufender Kraftstoff kann ein Feuer
oder eine Explosion verursachen.
Kontrollieren Sie regelmäßig auf Kraft-
G
stofflecks.
Falls irgendwelche Kraftstofflecks ge-
G
funden werden, muss die Kraftstoffan-
lage von
Mechaniker repariert
sachgemäße Reparaturen können den
Außenbordmotor im Betrieb unsicher
Wartung
bald mit
einen angemessenen
einem qualifizierten
werden.
einem
Un-
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