Mitsubishi Electric FR-A 500 Bedienungsanleitung Seite 135

Parameter
Wurde über Parameter 29 eine S-förmige Beschleunigungs-/Bremskennlinie ausgewählt, ent-
spricht die eingestellte Beschleunigungs-/Verzögerungszeit der Zeit, die zum Erreichen der mit
Parameter 3 eingestellten Basisfrequenz benötigt wird.
Ist die eingestellte Frequenz gleich der Basisfrequenz oder größer, lässt sich die Beschleuni-
gungs-/Verzögerungszeit wie folgt berechnen:
4
×
t =
9
T: Einstellung der Beschleunigungs-/Verzögerungszeit in Sekunden
f: Eingestellte Bezugsfrequenz für Beschleunigungs-/Bremszeit
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Beschleunigungs-/Verzögerungszeiten bei einer Basisfre-
quenz von 50 Hz (0 Hz bis Bezugsfrequenz).
Eingestellte
Beschleunigungs-/
Verzögerungszeit [s]
Tab. 6-5:
Bei Eingabe einer „2" erfolgt jede Frequenzänderung nach einem S-förmigen Muster. Wird bei-
spielsweise ein Antrieb von 0 auf 30 Hz und dann von dort neu auf 50 Hz beschleunigt, er-
folgt die Beschleunigung von 0 auf 30 Hz und von 30 Hz auf 50 Hz jeweils nach einer
S-förmigen Rampe. Die Rampenzeit bei S-förmiger Rampe wird im Vergleich zur linearen
Rampe nicht länger (siehe Abb. 6-18). Damit werden Rucke im Antrieb vermieden, z. B. zur
Nutzung bei Band- oder Verfahrantrieben.
f1
f2
FR-A 500 EC
T 5
× +
2
f T
( )
2
9
Pr. 3
50
5 5
15
15
Beschleunigungs-/Verzögerungszeiten bei einer Basisfrequenz von 50 Hz
S-förmig
Muster B
Zeit
Wahl der Beschleunigungs- und Bremskennlinie
Frequenzeinstellung [Hz]
100 200
12
35 115
Abb. 6-18:
Kennlinie, wenn Parameter 29 = „2"
(für Bandantrieb)
t
400
38 145
435
I000017C
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