Gerätebeschreibung, Verwendungszweck; Transport; Mit Dem Auto - A-I-R Atos-Vq 190 Betriebshandbuch

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1 Gerätebeschreibung, Verwendungszweck
Beim ATOS-VQ 190 handelt es sich um einen Starrflügel der Gütesiegelklasse 3E. Er ist ein
echtes Multitalent und eignet sich sowohl für den Einsatz mit Drachengurtzeug oder verschiedenen
Motorgurtsystemen als auch als Fläche für leichte Trikes.
Der ATOS-VQ 190 besteht aus frei tragenden CFK-Holmen, an die Klapprippen angebracht sind,
die das Segel halten und die Profiltreue des Flügels gewährleisten. Gesteuert wird der ATOS-VQ
190 um die Längsachse über Spoiler, die auf der Oberseite des Segels angebracht sind und die
durch seitliches Auslenken des Trapezes angesteuert werden. Um die Querachse wird mit
Gewichtsverlagerung gesteuert. Zur Erhöhung der Stabilität um die Querachse ist der ATOS-VQ
190 mit einem Höhenleitwerk ausgerüstet.

2 Transport

2.1 Mit dem Auto

Der Kohlefaserholm ist empfindlich gegen punktuelle Lasten. Als Auflage für den Autotransport
muss eine größere gepolsterte Fläche dienen. Dies kann z. B. mit einer Leiter und mehreren
gepolsterten Sprossen erreicht werden. Bei nur zwei Auflageflächen sollte der Holm auf einer
Länge von jeweils mindestens 20 cm gepolstert aufliegen. AIR bietet speziell für Dachträger
konzipierte Transportschalen an.
Die Spanngurte sollten nur so fest wie nötig angezogen werden, und zwei Gurte anstatt
übereinander besser nebeneinander gelegt werden, um auch hier eine größere Auflagefläche zu
erzielen.
Bei Nässe und vor allem bei Salz auf den Straßen ist ein wasserdichter Packsack zu empfehlen.
Ansonsten sollte der ATOS-VQ 190 so schnell wie möglich getrocknet werden, um Stockflecken
am Segel und Korrosion der Metallteile zu vermeiden. Auch die Holme und Rippen können, wenn
sie längere Zeit nass sind, geringe Mengen Feuchtigkeit aufnehmen.