Robot Coupe R 8 Bedienungsanleitung Seite 14

• Ablauf des Tests
Zu Beginn des Tests, während die Leuchte blinkt, wird
durch Drücken der Taste I deren eigenes Funktionie-
ren überprüft (da die Tasten für den Test verwendet
werden, muss ihr einwandfreies Funktionieren zual-
lererst getestet werden).
Das gleiche gilt für die Tasten II und T, durch deren
Betätigung ihr jeweiliges Funktionieren geprüft wird.
Auf dieser Stufe wird die Taste O nicht verwendet.
Durch gleichzeitiges Drücken der Tasten I und II
gelangt man zur zweiten Stufe des Tests, der ein
schnelles Blinken der Leuchtanzeige entspricht. Auf
dieser Stufe werden durch das Drücken der Tasten I,
II, T und O die Präsenz von Deckelhalterung, Deckel
und Schüssel sowie der Kontakt von Taste O über-
prüft.
Durch erneutes Drücken der Tasten I und II gelangt
man zur dritten Stufe des Tests, der ein sehr schnelles
Blinken der Leuchtanzeige entspricht. Auf dieser
Stufe werden durch das Drücken der Tasten I, II, T
und O das Thermorelais und der Überhitzungsschutz
des Motors, die Netzspannung, die Phase und die
Frequenz sowie die Position der Jumper und das
Bremsrelais überprüft.
Durch erneutes gleichzeitiges Drücken der Tasten I
und II gelangt man erneut zur ersten Stufe des Tests
(langsames Blinken).
• KONTROLLEN
Stufe 1 und Überprüfung der Taste 0 auf Stufe 2
Bei einem Funktionsfehler einer Taste ihre Kontakte
und Verkabelung überprüfen.
Stufe 2
Beim Anzeigen einer fehlenden Präsenz überprüfen,
ob der entsprechende Bestandteil des Kutters (Schüs-
sel, Deckel und Halterung) korrekt eingesetzt wurde.
Wenn der Fehler dadurch nicht behoben wird, die
Detektoren und ihre Verkabelung überprüfen.
Stufe 3
Außer bei einem intensiven Gebrauch Ihres Gerätes,
bei dem es normal sein kann, dass der Motor
heiß wird und der Überhitzungsschutz das Gerät
ausschaltet:
- Wenn im Verlauf des Tests ein Fehler des
Thermorelais angezeigt wird, dessen korrekte
Einstellung überprüfen (Schaltstellung Automatik
und Stromstärke entsprechend dem Schaltbild).
- Wenn im Verlauf des Tests ein Fehler des
Überhitzungsschutzes des Motors angezeigt wird,
dessen Verkabelung überprüfen.
- Im Fall eines Fehlers bei Spannung oder Phase
+ Frequenz überprüfen, ob die Netzspannung
der Gerätespannung entspricht. Ebenfalls die
Verkabelung des Steckers überprüfen.
- Im Fall eines Fehlers bei „Jumpers + KFR" die der
jeweiligen Netzspannung entsprechende Stellung
der Jumper auf der Steuerplatine gemäß dem
Schaltbild überprüfen.
* Wenn sich solche Fehler nicht beheben lassen,
muss die Steuerplatine ausgewechselt werden.
• MODELLE MIT STUFENLOSER
DREHZAHLREGELUNG
Je nach Art des Blinkens der Kontrollleuchte lässt sich
der zu überprüfende Bestandteil bestimmen.
Ein schnelles Blinken weist darauf hin, dass die
Präsenz der Deckelhalterung (ISBC) oder die
Präsenz des Deckels (ISCO) nicht gewährleistet ist.
Durch Betätigen der Taste I lässt sich bestimmen,
welcher der beiden Präsenzdetektoren betroffen
ist. Wenn sich das Blinken beim Drücken der Taste I
nicht ändert, muss die Präsenz der Deckelhalterung
überprüft werden.
Wenn sich das Blinken ändert (es wird langsam und
ungleichmäßig mit kurzen Leuchtphasen) muss die
Präsenz des Deckels überprüft werden.
Ein ungleichmäßiges Blinken (kurze Ausschaltpha-
sen) weist darauf hin, dass die Präsenz der Schüssel
(ISCU) überprüft werden muss.
Ein langsames Blinken weist darauf hin, dass
der Kontakt der STOP-Taste (BPA) oder der Übe-
rhitzungsschutz des Motors (PTO) überprüft werden
müssen. Durch Betätigen der Taste T lässt sich bes-
timmen, welche der beiden Vorrichtungen überprüft
werden muss. Wenn sich das Blinken bei Betätigen
der Taste T nicht ändert, muss der Kontakt der STOP-
Taste überprüft werden.
Ein unregelmäßiges Blinken (erst lange, dann
kurze Leuchtphase) weist darauf hin, dass der Übe-
rhitzungsschutz des Motors überprüft werden muss.
Einzelheiten zu den Kontrollen entnehmen Sie bitte
dem entsprechenden Abschnitt unter «Modelle mit 2
Drehzahlen».
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19/01/2018