Contrôle De L'huile De Lubrification; Raccordement Du Moteur - Elmo Rietschle V-Vcs 201 Originalbetriebsanleitung

5.4 Contrôle de l'huile de lubrification
Les pompes sont fournies avec un premier remplissage d'huile. Cette huile peut acquérir une
coloration foncée en raison de la dégradation du graphite. Cela n'a aucun effet sur la puissance
de la pompe.
a) Contrôlez le niveau d'huile de lubrification sur
le regard d'huile (Fig. 2/I) et faites l'appoint si
nécessaire.
b) Versez l'huile de lubrification (pour les types
adaptés, voir chapitre 7.6 „Huile de lubrification")
par le point de remplissage d'huile (Fig. 2/H)
jusqu'au bord supérieur du regard (Fig. 2/I).
c) Obturez le point de remplissage d'huile.
5.5

Raccordement du moteur

DANGER
AVIS
Les données électriques du moteur sont indiquées sur la plaque signalétique de la pompe (Fig. 2/N) et/
ou sur celle du moteur. Les moteurs sont conformes à la norme DIN EN 60034 et ils sont exécutés dans la
classe de protection IP 55 et la classe d'isolation F. Le schéma de raccordement correspondant se trouve
dans la boîte à bornes du moteur (ceci ne concerne pas les versions avec prise).
Machines équipées de moteurs à courant alternatif d'une puissance apparente supérieure à 1,7 kVA ou des
moteurs triphasés d'une puissance apparente supérieure à 5,2 kVA, ou des moteurs dont le courant de
démarrage est supérieur à 60 A ne sont pas conçus pour un démarrage direct sur le réseau.
Des couples de démarrage élevés se produisent lors du démarrage du moteur. La charge mécanique doit
être réduite.
Cela peut être réalisé, par exemple, en démarrant le moteur avec un démarreur étoile-triangle, un démarreur
progressif ou un convertisseur de fréquence.
Prematic AG, 9556 Affeltrangen
Toute installation électrique réalisée de façon non professionnelle est
source de danger de mort !
Toute installation électrique réalisée de façon non professionnelle ou incorrecte
peut provoquer des blessures corporelles graves, voire la mort. L'ensemble de
l'installation électrique risque d'être détruit.
Ø L'installation électrique doit être réalisée uniquement par un professionnel
qualifié en respectant la norme EN 60204.
Ø L'interrupteur principal doit être installé par l'exploitant.
Ø Le moteur doit être protégé au moyen d'un disjoncteur moteur. Celui-ci doit
être installé par l'exploitant.
Dégâts matériels liés une alimentation électrique réalisée de manière incor-
recte !
Des tensions de service, des fréquences ou des courants non adaptés peuvent
entraîner une réduction de la puissance ou endommager la machine.
Ø Les conditions sur site doivent correspondre aux données indiquées sur
l'étiquette caractéristique du moteur.
www.prematic.ch
Fig. 5 Niveau d'huile
www.elmorietschle.com © Gardner Denver Schopfheim GmbH
Tel. 071 918 60 60, Mail: v-g@prematic.ch
Installation
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