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Reinigung und Einlagerung
1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus, aktivieren Sie
die Feststellbremse und schalten Sie die Zündung auf
„Aus". Ziehen Sie die Stecker von den Zündkerzen ab.
Ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
2. Entfernen Sie Schnittgut und Schmutz von den
äußeren Teilen der Maschine, insbesondere vom Motor
und der Hydraulikanlage. Entfernen Sie Schmutz und
Häcksel außen an den Zylinderkopfrippen des Motors
und am Gebläsegehäuse.
Wichtig
Sie können die Maschine mit einem milden
Reinigungsmittel und Wasser waschen. Waschen Sie die
Maschine nicht mit einem Hochdruckreiniger. Vermeiden
Sie den Einsatz von zu viel Wasser, insbesondere in der
Nähe des Armaturenbretts, des Motors, der Hydraulik-
pumpen und -motoren.
3. Warten Sie den Luftfilter. Siehe „Warten des
Luftfilters" auf Seite 33.
4. Fetten und ölen Sie die Maschine ein; siehe „Einfetten
und Schmieren" auf Seite 38.
5. Wechseln Sie das Öl im Kurbelgehäuse und den Filter;
siehe „Warten des Motoröls" auf Seite 34.
6. Wechseln Sie den Hydraulikfilter. Siehe „Warten der
Hydraulikanlage" auf Seite 40.
7. Prüfen Sie den Reifendruck. Siehe „Prüfen des
Reifendrucks" auf Seite 39.
8. Laden Sie die Batterie auf; siehe „Warten der Batterie"
auf Seite 47.
9. Schaben Sie starke Schnittgut- und Schmutzablagerungen
von der Unterseite des Mähwerks ab und waschen Sie
das Mähwerk dann mit einem Gartenschlauch.
Hinweis: Lassen Sie die Maschine nach dem Waschen mit
eingekuppeltem Zapfwellenantrieb im Leerlauf mit hoher
Drehzahl 2 bis 5 Minuten lang laufen.
10. Prüfen Sie den Messerzustand. Siehe „Warten der
Schnittmesser" auf Seite 31.
11. Bereiten Sie die Maschine bei Stilllegung länger als 30
Tage zur Einlagerung vor. Bereiten Sie die Maschine
wie folgt zur Einlagerung vor:
A. Geben Sie einen Stabilisator auf Mineralölbasis
zum Benzin im Tank. Befolgen Sie dabei die
Mischanweisungen des Herstellers des
Stabilisators. Verwenden Sie keinen Stabilisator
auf Alkoholbasis (Ethanol oder Methanol).
Hinweis: Ein Stabilisator wirkt am effektivsten, wenn er
frischem Benzin beigemischt und ständig verwendet wird.
B. Lassen Sie den Motor laufen, um den stabilisierten
Kraftstoff in der Kraftstoffanlage zu verteilen (5
Minuten).
C. Stellen Sie den Motor ab, lassen ihn abkühlen und
den Kraftstoff aus dem Tank ablaufen. Siehe
„Warten des Kraftstofftanks" auf Seite 37.
D. Starten Sie den Motor erneut und lassen ihn laufen,
bis er abstellt.
E. Starten Sie den Motor mit Choke. Starten Sie den
Motor und lassen ihn laufen, bis er nicht mehr
anspringt.
F. Entsorgen Sie Kraftstoff vorschriftsmäßig. Das
Recycling sollte den örtlichen Vorschriften
entsprechen.
Wichtig
Lagern Sie stabilisiertes Benzin nicht länger
als 90 Tage ein.
12. Entfernen und untersuchen Sie die Zündkerzen. Siehe
„Warten der Zündkerze" auf Seite 36. Gießen Sie bei
abmontierten Zündkerzen zwei Esslöffel Motoröl in
die Zündkerzenöffnungen. Lassen Sie dann den Motor
mit dem Elektrostarter an, um das Öl im Zylinder zu
verteilen. Setzen Sie die Zündkerzen wieder ein.
Setzen Sie den Zündkerzen nicht den -stecker auf.
13. Prüfen Sie alle Muttern und Schrauben und ziehen
diese bei Bedarf nach. Reparieren oder wechseln Sie
alle beschädigten und defekten Teile aus.
14. Bessern Sie alle zerkratzten oder abgeblätterten
Metallflächen aus. Die passende Farbe erhalten Sie bei
Ihrem Toro Vertragshändler.
15. Lagern Sie die Maschine in einer sauberen, trockenen
Garage oder an einem anderen geeigneten Ort ein.
Ziehen Sie den Zündschlüssel ab und bewahren Sie ihn
sicher außerhalb der Reichweite von Kindern und
anderen unbefugten Personen auf. Decken Sie die
Maschine ab, damit sie geschützt ist und nicht verstaubt.
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