Reinigung Und Einlagerung - Toro 13-32G Bedienungsanleitung

Reinigung und Einlagerung

1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus.
2. Aktivieren Sie die Feststellbremse.
3. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
4. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
5. Entfernen Sie Schnittgut und Schmutz von den äußeren
Teilen der Maschine, insbesondere vom Motor. Ent-
fernen Sie Schmutz und Häcksel außen an den Zylinder-
kopfrippen des Motors und am Gebläsegehäuse.
Wichtig Sie können die Maschine mit einem milden
Reinigungsmittel und Wasser waschen. Waschen Sie die
Maschine nie mit einem Druckwaschgerät. Durch hohen
Wasserdruck kann die Elektrik beschädigt und das Fett an
den Reibungsstellen weggespült werden. Vermeiden Sie
überflüssiges Wasser, insbesondere in der Nähe des
Armaturenbretts, der Lampen, des Motors und der Batterie.
6. Prüfen Sie die Bremsen; siehe „Kontrollieren der
Feststellbremse" auf Seite 27.
7. Warten Sie den Luftfilter; siehe „Warten des Luftfilters"
auf Seite 25.
8. Wechseln Sie das Motoröl; siehe „Warten des Motoröls"
auf Seite 22.
9. Prüfen Sie den Reifendruck; siehe „Prüfen des
Reifendrucks" auf Seite 27.
10. Bereiten Sie die Maschine folgendermaßen für eine
Einlagerung vor, die länger als 30 Tage dauert:
A. Füllen Sie einen Stabilisator auf Ölbasis gemäß der
Anweisungen des Stabilisatorherstellers in den
Kraftstofftank ein. Verwenden Sie keinen Stabilisator
auf Alkoholbasis (Ethanol oder Methanol).
Hinweis: Ein Stabilisator wirkt am effektivsten, wenn er
frischem Benzin beigemischt und ständig verwendet wird.
B. Lassen Sie den Motor fünf Minuten lang laufen, um
den so aufbereiteten Kraftstoff in der Kraftstoff-
anlage zu verteilen.
C. Stellen Sie den Motor ab, lassen ihn abkühlen und
lassen Sie den Kraftstoff aus dem Tank ab; siehe
„Entleeren des Kraftstofftanks" auf Seite 28.
D. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis
er abstellt.
E. Betätigen Sie den Choke oder die Kaltstarthilfe.
F. Starten Sie den Motor und lassen ihn laufen, bis er
nicht mehr anspringt.
G. Entsorgen Sie das Altöl entsprechend den örtlich
geltenden Vorschriften.
Wichtig
Lagern Sie stabilisiertes Benzin nicht länger
als 90 Tage ein.
11. Entfernen und prüfen Sie die Zündkerze; siehe „Warten
der Zündkerze" auf Seite 26. Gießen Sie bei abmontierter
Zündkerze zwei Esslöffel Motoröl in die Zündkerzen-
öffnung. Lassen Sie dann den Motor mit dem Elektro-
starter an, um das Öl im Zylinder zu verteilen. Setzen Sie
die Zündkerze wieder ein, aber setzen Sie den Zünd-
kerzenstecker nicht auf.
12. Klemmen Sie das Minuskabel von der Batterie ab.
Reinigen Sie die Batterie und -pole. Prüfen Sie den
Säurestand und laden Sie die Batterie voll auf; siehe
„Warten der Batterie" auf Seite 23. Halten Sie das
Minuskabel während der Einlagerung von der Batterie
abgeklemmt.
Wichtig Die Batterie muss ganz geladen sein, damit sie
bei Temperaturen unter 0 C nicht einfrieren und beschädigt
werden kann. Sie können eine vollständig aufgeladene
Batterie ohne erneutes Aufladen den ganzen Winter über
einlagern.
13. Prüfen Sie alle Muttern und Schrauben und ziehen diese
bei Bedarf nach. Reparieren alle beschädigten und
defekten Teile oder wechseln sie aus.
14. Bessern Sie alle zerkratzten oder abgeblätterten Metall-
flächen aus. Farbe ist bei Toro Vertragshändlern erhältlich.
15. Lagern Sie die Maschine in einer sauberen, trockenen
Garage oder an einem anderen geeigneten Ort ein.
Ziehen Sie den Zünd- und den KeyChoice-Schlüssel
und bewahren beide an einem sicheren Ort auf, den Sie
sich gut merken können. Decken Sie die Maschine ab,
damit sie geschützt ist und nicht verstaubt.
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