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Warten des Motors
Warten des Luftfilters
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden
Alle 300 Betriebsstunden
Reinigen Sie den Schaumfiltereinsatz alle 25
Betriebsstunden. Reinigen Sie den Papiereinsatz des
Luftfilters alle 100 Betriebsstunden. Wechseln Sie den
Papierluftfilter einmal pro Saison, mindestens aber alle
300 Betriebsstunden. Tauschen Sie ihn bei besonders
staubigen Bedingungen häufiger aus.
Wichtig: Lassen Sie den Motor nie ohne Luftfilter
laufen, sonst entstehen schwere Motorschäden.
1. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
2. Klemmen Sie das Zündkabel von der Zündkerze ab
(Bild 10).
3. Nehmen Sie die Schraube ab, mit der die
Luftfilterabdeckung befestigt ist (Bild 21).
1. Luftfiltergehäuse
2. Schaumvorreiniger
3. Papierluftfilter
4. Entfernen Sie die Abdeckung und reinigen Sie sie
gründlich (Bild 21).
5. Entfernen und entsorgen Sie den Papierluftfilter
(Bild 21).
Wichtig: Versuchen Sie nie, Papierfilter zu
reinigen.
Bild 21
4. Abdeckung
5. Schraube
6. Entfernen Sie den Schaumvorfilter und waschen
Sie ihn in milder Seifenlauge. Tupfen Sie ihn dann
trocken.
7. Durchnässen Sie den Vorfilter mit Öl und drücken
überflüssiges Öl aus (nicht wringen).
8. Setzen Sie den Schaumeinsatz ein.
9. Setzen Sie den neuen Papierluftfilter ein.
10. Montieren Sie die Abdeckung und befestigen Sie sie
mit der Schraube.
11. Schließen Sie den Zündkerzenstecker wieder an die
Zündkerze an.
Wechseln des Motoröls
Wartungsintervall: Nach fünf Betriebsstunden
Alle 50 Betriebsstunden
Wechseln Sie das Öl nach den ersten fünf
Betriebsstunden und dann alle 50 Betriebsstunden oder
mindestens einmal pro Saison (häufiger bei staubigen
oder schmutzigen Bedingungen).
1. Lassen Sie den Motor laufen, um das Öl zu
erwärmen.
Hinweis: Warmes Öl fließt besser und führt mehr
Fremdstoffe mit sich.
Wenn der Motor gelaufen ist, kann das Öl
heiß genug sein, um beim Kontakt schwere
Verbrühungen zu verursachen.
Vermeiden Sie den Kontakt mit heißem Öl,
wenn Sie dieses ablassen.
2. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
3. Klemmen Sie das Zündkabel von der Zündkerze ab
(Bild 10).
4. Lassen Sie das Benzin aus dem Kraftstofftank ab;
siehe „Entleeren des Kraftstofftanks und Reinigen
des Kraftstofffilters".
5. Schieben Sie den Ablassschlauch auf das
Ölablassventil (Bild 22).
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