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TÜV SÜD Auto Service GmbH
Westendstraße 199
D-80686 München
Prüfbericht Nr. / Test Report No.:
Hersteller / Manufacturer:
Typ / Type:
von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
17-00035-AS-MUC-03
Michael J. J.Papenburg
SM453
Also after increase of the permissible towing
mass the vehicle is secure in service and traffic.
High in charged vehicle components no sudden
and complete failure has to be supposed. The
behaviour of the vehicle as of the combination
didn't show any critical situation such as buckling
up to a speed of 120 km/h.
Bei maximalen Zuggesamtgewicht betrug die
erreichte mittlere Verzögerung:
- ungebremsten Anhänger: 5,84 m/s² (Smart
ForTwo) und 6,29 m/s² (Smart ForFour/ Renault
Twingo) (≥ 5,4 m/s
Handkraft bei Festhaltewirkung: max. 500N
With maximum permissible weight of the combi-
nation the mean fully developed deceleration
has been measured as:
- unbraked trailer 5,84 m/s² (Smart ForTwo) and
6,29 m/s² (Smart ForFour/Renault Twingo)
(≥ 5,4 m/s
Actuation force of the parking brake: max.500N
Dämpfungsmaß D= (Fortwo / ForFour/Twingo)
Bei 60 km/h:
Bei 80 km/h:
Bei100 km/h:
Damit v
The damping value D=
60 km/h:
80 km/h:
100 km/h:
Therefore V
Nach Prüfung der Strukturfestigkeit des Fahr-
zeuges und insbesondere der Befestigungs-
punkte der Anhängekupplung nach der 3-
Komponenten Prüfung wurde keine Brüche,
Risse übermäßigen Verformungen oder Spiel in
tragenden Teilen festgestellt.
After testing the structural resistance of the vehi-
cles, - particularly the fixing points of the cou-
pling device- nor cracks, no extraordinary de-
formation or play has been determinated.
Benannt unter Registriernummer KBA-P 00100-10
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0,4028/0,4101
0,3083/0,3132
0,2660/0,2854
≥ 170/184 km/h (≥100km/h)
krit
0,4028/0,4101
0,3083/0,3132
0,2660/0,2854
≥ 170/184 km/h (≥100km/h)
critical
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