Angaben Zur Auslösestufenwahl (Level) - Ducati DIAVEL CARBON Anleitung- Und Instandhaltungsheft

Angaben zur Auslösestufenwahl (Level)
Achtung
Die 8 Stufen des im Motorrad installierten DTC
Systems wurden mit der Bereifung der
Erstausrüstung (Fabrikat, Modell und Abmessungen)
eingestellt. Der Einsatz einer Bereifung mit von der
Erstausrüstung abweichenden Abmessungen kann
die einwandfreie Systemfunktion beeinträchtigen.
Erstbereifung des Motorrads: (vorne 120/70-17 -
hinten 240/45-17).
Bei geringfügigen Änderungen, wie zum Beispiel von
der Erstausrüstung abweichendes Fabrikat und
Modell, aber gleicher Größenklasse (Hinten =
240/45-17; Vorne = 120/70-17), reicht womöglich die
Wahl einer der verfügbaren Stufen aus, um die
optimale Funktionalität des Systems
wiederherzustellen. Sollten allerdings die
Abmessungen der eingesetzten Reifen in einer
anderen Größenklasse liegen bzw. deutlich von
denen der Erstausrüstung abweichen, so ist es nicht
auszuschließen, dass die Funktion des Systems
damit so stark verändert wird, dass keine der 8
wählbaren Stufen als zufriedenstellend resultiert. In
diesem Fall sollte das System deaktiviert werden. Auf
Stufe 8 spricht das DTC Steuergerät beim geringsten
Anzeichen eines mögliches Durchdrehen des
Hinterreifens an.
Zwischen Stufe 8 und Stufe 1 liegen weitere 6
Ansprechempfindlichkeiten. Die Auslösung der DTC
nimmt beim Übergang von Stufe 8 auf Stufe 1
konstant ab.
Die Stufen 1 und 2 wurden spezifisch für den OFF-
ROAD-Einsatz ausgelegt und gewährleisten auf
Asphalt keine angemessene Haftverlustkontrolle.
In Stufen 3 und 4 lässt das DTC-Steuergerät sowohl
das Spinning als auch das Ausbrechen des Hinterrads
bei der Kurvenausfahrt zu. Diese Stufen sollten daher
nur auf der Rennstrecke und nur von erfahrene Fahrer
benutzt werden.
Die Wahl des geeigneten Niveaus hängt im
Wesentlichen von 3 Variablen ab:
1) der Haftung (Reifentyp und -verschleiß,
Straßenbelag, Witterungsverhältnisse usw.);
2) der Strecke (Kurven mit ähnlicher bzw. stark
unterschiedlicher Fahrgeschwindigkeit);
3) dem Fahrstil („runder" oder „kantiger").
Bezug zwischen Stufe und Haftung:
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