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Über den Knauf (3, Abb. 122) am
Ausdehnungsbehälter des Federbeins ist die
Regulierung der hydraulischen Dämpfung in der
Druckstufe möglich. Durch Drehen der
Einstellschrauben (1) oder der Knäufe (2) und (3) im
Uhrzeigersinn wird die Dämpfung erhöht, gegen den
Uhrzeigersinn hingegen wird sie verringert.
STANDARD-Einstellung: von der vollkommen
geschlossenen Position (Uhrzeigersinn) ausgehend,
wie folgt lockern:
-
Zugstufe: Einstellelement (1) von der
vollkommen geschlossenen Position aus um 12
Klicks öffnen;
-
Vorspannung: Knauf (2) VOLLKOMMEN
GEÖFFNET;
-
Zugstufe: Knauf (3) von der vollkommen
geschlossenen Position aus um 25 Klicks öffnen.
Sollte man vorhaben mit voller Belastung zu fahren,
muss die Feder des hinteren Federbeins auf die
maximale Vorspannung gebracht werden, um so das
dynamische Verhalten des Motorrads verbessern
und Interferenzen mit dem Boden vermeiden zu
können.
Hinweise
Sollte man vorhaben mit voller Belastung zu
fahren, muss die Feder des hinteren Federbeins auf
die maximale Vorspannung gebracht werden, um so
das dynamische Verhalten des Motorrads verbessern
und Interferenzen mit dem Boden vermeiden zu
können.
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Abb. 122
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