EINHELL CC-BC 4 M Originalbetriebsanleitung Seite 13

dommages en résultant ou les blessures de tout
genre, Ie producteur décline toute responsabilité
et l'opérateur/l'exploitant
Veillez au fait que nos appareils, conformément
leur affectation, n'ont pas été construits, pour
étre utilisés dans un environnement profession-
nel, industriel ou artisanal.
responsabilité si I'appareil est utilisé profession-
nellement, artisanalement ou dans des sociétés
industrielles, tout comme pour toute activité
équivalente.
4. Données techniques
Tension du réseau
Puissance absorbée nominale
Tension de sortie nominale
Courant de sortie nominal pour 6 V •
Courant de sortie nominal pour 12 V .
Capacité de la batterie .
5. Avant la mise en service
Veuillez respecter les consignes
vent dans Ies modes d'emploi
de la radio, du systeme
Remarque relative au chargement
tique
Le chargeur est un chargeur automatique piloté
par un microprocesseur. Autrement dit, il convient
particuliérement bien au chargement de batteries
sans besoin d'entretien tout comme au charge-
ment de longue durée et
charge de batteries n'étant pas constamment
utilisées, p. ex. les batteries pour les vieilles voitu-
res, les véhicules de loisir, les tondeuses
et autres appareils de ce type. En raison du mi-
croprocesseur intégré, le chargement s'effectue
en plusieurs étapes. La derniére étape de char-
gement, Ia charge de conservation,
capacité de Ia batterie
ainsi toujours entiérement chargée. Le processus
de chargement n'a pas besoin d'étre surveillé. Ne
laissez pas Ia batterie sans surveillance pendant
un chargement prolongé afin de pouvoir débran-
cher manuellement Ie chargeur du réseau en cas
de dérangement.
Anl_CC 13
5.1 Explication
est responsable.
A
B
Nous déclinons toute
C
D
220-240 V - 50 Hz
max : 70 w
E
: ...6 V d. c./ 12 V d. c.
F
......2A
.....2A/4A
G
............3-120Ah H
qui se trou-
5.2 Réglage de chargement
des voitures,
Les fonctions de chargement 12 V/2 A (fig. 2/pos.
de navigation etc.
A), 12 V/4 A (fig. 2/pos. B) et 12 V/4 A mode hiver
(fig. 2/pos. C) peuvent étre paramétrées en appu-
automa-
yant sur Ia touche mode (fig. I/pos. I) (cf. pg 5.1).
5.3 Chargement
Ia conservation de Ia
gazon
maintient Ia
95 - 100 %. Celle-ci est
-13-
des symboles de l'écran LCD
(fig. 2)
Chargement d'une batterie de 12 V (batterie
plomb-acide, batterie AGM et batterie GEL)
avec un courant de charge de 2 A.
Chargement d'une batterie de 12 V (batterie
plomb-acide, batterie AGM et batterie GEL)
avec un courant de charge de 4 A.
Chargement d'une batterie de 12 V (batterie
plomb-acide, batterie AGM et batterie GEL)
en mode hiver avec du courant de charge de
4 A et une température ambiante de - 20 oc
+5 oc. Danger ! Ne chargez pas de piles
gelées.
Chargement d'une batterie de 6V (batterie
plomb-acide, batterie AGM et batterie GEL)
avec un courant de charge de 2 A.
Batteries défectueuses
Pinces mal branchées (inversion des pöles)
ou court-circuit
Affichage de Ia tension de Ia batterie en volts
Étatde la batterieen pourcentage(1 gradua-
tion = 25 %) et processus de charge (la gra-
duation du symbole de batterie clignote = Ia
batterie est en charge, toutes Ies graduations
sont allumées = Ia batterie est chargée).
de Ia batterie :
Desserrez ou retirez Ies bouchons
terie (six présents).
Contrölez Ie niveau d'électrolytes de votre
batterie. Si nécessaire, remplissez d'eau
distillée (si possible). Attention ! L'acide de
batterie est caustique. Rincez immédiate-
ment toute éclaboussure d'acide
abondance, en cas de besoin consultez un(e)
médecin.
Raccordez tout d'abord le cäble de charge
rouge au pöle plus de la batterie.
Ensuite, fixez le cåble noir la carrosserie,
un endroit éloigné de Ia batterie et de Ia con-
duite d'essence.
Avertissement ! Normalement, Ie pöle né-
gatif de Ia batterie est relié Ia carrosserie et
pour charger Ia batterie, on procéde comme
décrit précédemment. Dans des cas excep-
tionnels, il peut arriver que le pöle positif de
Ia batterie soit relié Ia carrosserie (mise
de Ia bat-
I'eau en
18.04.16 09:07