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REMARQUE
Seule la vis d'origine doit être utilisée à cet effet. Une vis trop longue peut endommager
la batterie intégrée.
Le phare peut être pivoté à la verticale et sur quelques degrés à l'horizontale. Dans les deux cas, il faut
desserrer la vis de fixation du support.
Verticale : l'inclinaison du phare se règle par le biais du positionnement de la fixation du guidon.
Horizontale : le phare peut être pivoté sur l'anneau caoutchouc (dans certaines limites), en continu vers
la gauche ou vers la droite.
Hauteur de montage conformément aux prescriptions. En Allemagne, celle-ci varie entre 400 et 1 200 mm.
Les composants d'éclairage ne doivent jamais être masqués pendant le roulement.
Pas de montage sous le guidon : en cas de montage suspendu du phare, l'image lumineuse est inversée.
Ceci éblouit les conducteurs arrivant en face, en infraction aux règles de circulation. En plus, des dommages
dus aux projections d'eau peuvent survenir, dont les conséquences sont exclues de la prestation de garantie.
AVERTISSEMENT
Évitez les chutes, les accidents et les blessures graves. Utilisez exclusivement
le support de montage préinstallé phare Busch+müller appropriés. Si des supports inadaptés ou placés
incorrectement sont utilisés pour effectuer le montage d'un éclairage de vélo, le phare risque de se
détacher, de glisser vers le bas et de se coincer dans les rayons des roues.
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