Aktivierung
von Kompo-
nenten im
Fahrzeug
HINWEIS:
Der Aktivierungsmodus ist nur für die Stromversorgung oder
Erdung
konzipiert
elektronische Geräte (wie ECU, Sensor-Module) verwendet
werden, da ansonsten die Gefahr besteht, dass Komponenten
durchbrennen.
Führen Sie keine Tests an einem ECU-Modul oder dem SRS
(Airbag)-System durch, bevor das System vollständig deaktiv-
iert oder vom Stromnetz getrennt ist.
Die Stromversorgung des elektrischen Systems kann die
empfindlichen elektronischen Komponenten des Fahrzeugs
beschädigen. Daher empfehlen wir dringend, das Schaltbild
des Fahrzeugherstellers und den Diagnoseteil zu Rate zu
ziehen.
Testverfahren:
●
Schließen Sie die Batterieklemme an die Stromversorgung an.
●
Wechseln Sie in den Komponentenaktivierungsmodus und
wählen Sie die Funktion MOMENT.
●
Verbinden Sie das Hilfsmassengehäuse mit dem Minuspol des
zu testenden Bauteils.
●
Schließen Sie die Sondenspitze an den Pluspol des Bauteils
an und drücken Sie die „HOCH"-Taste, um den Aktivierungst-
est auszulösen.
●
Der LCD-Bildschirm zeigt die Werte von VDC, AMP und VCC
an.
Wenn die Sonde neu gestartet wird, weil der Sicherungsautomat
ausgelöst hat oder die Meldung ÜBERLASTUNG auf dem
LCD-Bildschirm angezeigt wird, können Sie den Überlaststrom-
wert anpassen und den obigen Vorgang wiederholen, um die
Aktivierung fortzusetzen.
(Um ein Durchbrennen des Bauteils zu vermeiden, beachten Sie
bitte die Spezifikationen und Parameter des Bauteils und setzen
Sie dann den ÜBERLASTSTROMWERT.)
und
kann
58
nicht
für
empfindliche