Autool BT280 Benutzerhandbuch
Verwandte Anleitungen für Autool BT280
Inhaltszusammenfassung für Autool BT280
- Seite 2 AUTOOL TECHNOLOGY CO.,LTD www.autooltech.com aftersale@autooltech.com +86-755-2330 4822 / +86-400 032 0988 Hangcheng Jinchi Industrial Park, Bao’an, Shenzhen,China Execution standard: GB/T8218-1987...
- Seite 36 Elektrische sicherheitsregeln ................38 Geräte sicherheitsregeln ................. 38 Anwendung ..................... 39 Personalsicherheitsregeln................39 Vorsichtsmaßnahmen ..................40 Warnung......................40 Über BT280 ......................41 Überblick ......................41 Spezifikationen....................41 Merkmale......................41 Produktstruktur ....................42 Strukturschema ....................42 Produktnutzung ....................43 Stromversorgungsanschluss................43 Bedienung der Tasten..................
- Seite 37 Positiv- / Negativ-Test..................53 Einstellungen ....................54 Online-Update ....................54 Testanwendungen ....................55 Durchgangsprüfung..................55 Signalstromkreisprüfung (Oszi-Test) ............... 56 Aktivierung von Komponenten in Ihrer Hand ........... 56 Aktivierung von Komponenten im Fahrzeug............ 58 Aktivierung von Komponenten / Masse ............59 Überprüfung auf schlechte Massekontakte .............
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Seite 38: Urheberrecht Information
URHEBERRECHT INFORMATION Urheberrechte ● Alle Rechte vorbehalten von AUTOOL TECH. CO., LTD. Kein Teil dieser Veröffentlichung darf ohne vorherige schriftliche Genehmigung von AUTOOL reproduziert, in einem Datenabrufsystem gespeichert oder in irgendeiner Form oder auf irgendeine Weise elektronisch, mechanisch, fotokopiert, aufgezeichnet oder anders übertragen werden. -
Seite 39: Sicherheitsregeln
SICHERHEITSREGELN Allgemeine Bewahren Sie diese Bedienungsanleitung immer bei der sicherheitsre- Maschine auf. geln Vor der Verwendung dieses Produkts lesen Sie bitte alle Betriebsanleitungen in dieser Anleitung durch. Das Nichtbefolgen kann zu elektrischen Schlägen sowie Reizungen an Haut und Augen führen. Jeder Benutzer ist dafür verantwortlich, die Ausrüstung gemäß... -
Seite 40: Handhabung
Gebrauchte/beschädigte Ausrüstung darf nicht im Handhabung Hausmüll entsorgt werden, sondern muss umweltfreun- dlich entsorgt werden. Verwenden Sie dafür vorgeseh ene Sammelstellen für Elektrogeräte. Elektrische Drehen oder starkes Biegen des Netzkabels vermeiden, sicherheits- da dies die interne Verkabelung beschädigen kann. regeln Wenn das Netzkabel Anzeichen von Beschädigungen aufweist, verwenden Sie den elektrischen Systemtester nicht. -
Seite 41: Anwendung
Anwendung Überprüfen Sie vor der Benutzung das Netzkabel und die Verbindungskabel auf Beschädigungen. Bei Feststel- lung von Schäden darf das Gerät nicht betrieben werden. Verwenden Sie die Ausrüstung nur unter Beachtung aller Sicherheitsanweisungen, technischen Dokumente und Spezifikationen des Fahrzeugherstellers. Wenn Ersatzteile benötigt werden, verwenden Sie nur brandneue und ungeöffnete Produkte. -
Seite 42: Vorsichtsmaßnahmen
Vorsichtsmaßnahmen Warnung Bitte lesen Sie dieses Handbuch sorgfältig durch, um eine ordnungsgemäße Bedienung des Geräts sicherzustellen, bevor Sie es verwenden. Führen Sie Tests an Fahrzeugen immer in einer sicheren Umgebung durch. Versuchen Sie nicht, das Werkzeug zu bedienen oder zu beobachten, während Sie ein Fahrzeug fahren. -
Seite 43: Über Bt280
Über BT280 Überblick Der BT280 ist die neueste Generation des intelligenten Prüfers für elektrische Systemschaltungen mit einem 2,4 Zoll großen LCD- Bildschirm. Er ist dafür ausgelegt, alle 9V-30V Fahrzeug-Elektrosys- teme zu testen. Der BT280 ist praktisch, schnell und intelligent! Jede andere Verwendung gilt als über den vorgesehenen Zweck der Ausrüstung hinausgehend und ist untersagt. -
Seite 44: Produktstruktur
Produktstruktur Struktur- schema ● A - Sondenspitze – Kontakt mit dem zu testenden Schaltkreis oder Bauteil. ● B - Vorderes LED-Licht – Wird zur Beleuchtung in dunklen Arbeitsbereichen oder bei Nacht verwendet. C - LCD-Bildschirm – Anzeige der Testergebnisse. ● D - Rot/Grünes LED-Anzeigelicht –... -
Seite 45: Produktnutzung
Produktnutzung Stromver- Die Sonde wird von der Fahrzeugbatterie mit Strom versorgt. sorgungsan- Schließen Sie die ROTE Klemme an den positiven Pol der schluss Batterie und die SCHWARZE Klemme an den negativen Pol der Batterie an. Das Gerät startet automatisch und zeigt die Arbeitso- berfläche an. -
Seite 46: Sicherungsschutz
Hilfsmassekabel, die bei Kurzschluss oder Überlastung des Geräts schützt. HINWEIS: Verwenden Sie die BT280-Sonde nicht, um die Spannung von Haushalts-AC-Strom (z. B. 110 V, 220 V Steckdose) zu testen. Unsachgemäße Bedienung kann zu schweren Verletzungen und Sachschäden führen. -
Seite 47: Betriebsmodus
Betriebsmodus Diese Sonde verwendet einen 2,4-Zoll großen Farbbildschirm und ein 9-Raster-Schnittstellendesign, das eine klare Anzeige, einfache Bedienung und schnelle Nutzung bietet. Sie können den Arbeitsmo- dus über die Navigationstasten auswählen und die OK-Taste drück- en, um einzugeben. Smart-Test Die Haupttestfunktionen dieses Modus sind: Spannungstest, Widerstandstest und Positiv-/Negativ-Test (angezeigt als VDC, OHM). -
Seite 48: Multimeter-Modus
Widerstandstest Ergebnis ● Anwendung: Wenn die Klemmen der Sonde (Hilfsmasselei- tung) mit einem elektrischen Stromkreis mit Widerstand verbunden sind und die Spitze der Sonde mit dem anderen Ende des Widerstands verbunden wird, wechselt die Sonde automatisch in den Widerstandsanzeigemodus und zeigt die Widerstandswerte an. -
Seite 49: Oszi-Modus
bereich, von links nach rechts sind dies: Gleichspannung (VDC), Widerstand (OHM), Dioden-/Durchgangstest (DIO), Strom (AMP), Frequenz (HZ). Anwendung Drücken Sie die „Rechts“-Taste, um den Testmodus auszu- wählen. Drücken Sie die „Links“-Taste, um zu beenden. ● Gleichstromspannung (VDC): Verbinden Sie die Prüfzange (Hilfsmasseleitung) mit dem nega- tiven Pol und den Prüfstift mit der zu messenden Spannung. -
Seite 50: Relais-Test
Hoch- und Runter-Tasten, um den Spannungswert anzupassen). ● „Zeit“ (Zeitparameter). ● „HZ“ (zeigt die Testfrequenz an). *Halten Sie die linke Taste gedrückt, um diesen Arbeitsmodus zu verlassen. Relais-Test Anleitungen ● Das „VCC“ oben in diesem Interface zeigt den Wert der Versorgungsspannung an. -
Seite 51: Komponentenaktivierung
(5-Pin-Relais) (Test Ergebnisse) (4-poliges Relais) Zum Beispiel: Testen eines 5-poligen Relais ● Verbinden Sie das Relais-Testkabel mit der Sonde. ● Schließen Sie das schwarze Kabel an den Relaisanschluss 30# an. Schließen Sie das grüne Kabel an den Relaisanschluss 87A# ● ●... - Seite 52 zu erzeugen, wie z. B. das Aktiv- ieren von Lichtern, Motoren und anderer elektrischer Ausrüstung im Fahrzeug. Anzeigewert ● VDC: Erfasste Spannung ● AMP: Erfasster Strom ● VCC: Versorgungsspannung Aktivierungstyp ● „MOMENT“-Modus: Drücken Sie die „Rechts“-Taste, um den Aktivierungsmodus MOMENT- Modus auszuwählen.
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Seite 53: Stromversorgung
"SET" Schutzschalter: ● Drücken Sie die „Rechts“-Taste, um den Aktivierungsmodus auf SET-Modus zu schalten. Drücken Sie die „Hoch“-/„Runter“-Taste, um die Überlast- stromwerte von 1A bis 18A einzustellen. Wenn der durch die Sonde fließende Strom den eingestellten Wert überschreitet, wird die Stromzufuhr unterbrochen und die Aktivierung gestoppt. -
Seite 54: Injektortest
der Sicherheit, um das Durchbrennen von elektrischen Komponenten zu vermeiden). Injektortest Sonde gibt verschiedene Impuls-Signale Einspritzdüsen überprüft Sprühstatus Einspritzdüsen. Diese Funktion hilft bei der Diagnose des Zustands der Einspritzdüsen. Sie kann mit jedem Kraftstoffdruck- tester verwendet werden. Signal-Ausgabemodus ● MODE 1: Drücken Sie die Taste "OK", um die Sonde zu aktivieren, die 1 Impuls ausgibt. -
Seite 55: Positiv- / Negativ-Test
● Trennen Sie den Stecker von der Einspritzdüse, verbinden Sie das Hilfsmassengehäuse der Sonde mit der negativen Seite der Einspritzdüse und die Sondenspitze mit der positiven Seite der Einspritzdüse ● Nach dem Aufrufen der Einspritzdüsentestfunktion wählen Sie den Testmodus aus ●... -
Seite 56: Einstellungen
Einstellungen ● Im Einstellungsinterface können Sie Sound, Sprache, Update Bildschirm einstellen. Verwenden Tasten „HOCH“ und „RUNTER“, um auszuwählen, und drücken Sie die Taste „OK“, um die Parame- ter zu ändern. Drücken Sie die Taste „LINKS“, um zu speichern und zu beenden. Online-Update ●... -
Seite 57: Testanwendungen
Testanwendungen Durchgang- Wenn sich die Sonde im „Multimeter-Modus“ befindet, wählen Sie sprüfung die Funktion für den Widerstandstest. Verwenden Sie die Sondenspitze zusammen mit der Fahrzeugmasse oder dem Hilfsmassengehäuse, um die Durchgängigkeit von Drähten und Komponenten zu testen, die an das elektrische System des Fahrzeugs angeschlossen oder davon getrennt sind. -
Seite 58: Signalstromkreisprüfung (Oszi-Test)
Verwenden Sie einen OBD2-Scanner, um den FEHLERCODE Signalstrom- (DTC) des Fahrzeugs auszulesen und festzustellen, dass das kreisprüfung Problem mit einer Art von Sensorsystem zusammenhängt. Es gibt (Oszi-Test) einen schnellen Weg, die Bedingungen der Sensoren mit dieser Sonde zu testen. Wenn Sie beispielsweise vermuten, dass das Problem mit dem MAP-Sensor des Fahrzeugs zusammenhängt, folgen Sie diesem Verfahren, um den Sensor zu testen. - Seite 59 ● Der LCD-Bildschirm zeigt die Werte von VDC, AMP und VCC an. Wenn die Sonde neu gestartet wird, weil der Sicherungsautomat ausgelöst hat oder die Meldung ÜBERLASTUNG auf dem LCD-Bildschirm angezeigt wird, können Sie den Überlaststrom- wert anpassen und den obigen Vorgang wiederholen, um die Aktivierung fortzusetzen.
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Seite 60: Aktivierung Von Komponenten Im Fahrzeug
HINWEIS: Aktivierung von Kompo- Der Aktivierungsmodus ist nur für die Stromversorgung oder nenten im Erdung konzipiert kann nicht für empfindliche Fahrzeug elektronische Geräte (wie ECU, Sensor-Module) verwendet werden, da ansonsten die Gefahr besteht, dass Komponenten durchbrennen. Führen Sie keine Tests an einem ECU-Modul oder dem SRS (Airbag)-System durch, bevor das System vollständig deaktiv- iert oder vom Stromnetz getrennt ist. -
Seite 61: Aktivierung Von Komponenten / Masse
Wenn der Sicherungsautomat der Sonde ausgelöst hat, bedeutet dies, dass die Sonde überlastet ist. Dies kann aus den folgenden Gründen geschehen: ● Sie haben die Sondenspitze mit der direkten Erdung oder negativem Strom verbunden. ● Das Bauteil, das Sie testen, ist kurzgeschlossen. ●... -
Seite 62: Überprüfung Auf Schlechte Massekontakte
(Um ein Durchbrennen des Bauteils zu vermeiden, beachten Sie bitte die Spezifikationen und Parameter des Bauteils und setzen Sie dann den ÜBERLASTSTROMWERT.) Wenn der Sicherungsautomat der Sonde ausgelöst hat, bedeutet dies, dass die Sonde überlastet ist. Dies kann aus den folgenden Gründen geschehen: ●... -
Seite 63: Nachverfolgung Und Lokalisierung Von Kurzschlüssen
● den Überlaststrom auf 1A. Schließen Sie die Sondenspitze an einen verdächtigen Draht ● Drücken Sie die „OK“-Taste, um die Stromversorgung auszu- lösen. Die rote LED leuchtet und der LCD-Bildschirm zeigt die Werte von VDC, AMP und VCC an. Wenn der VDC-Wert fast identisch mit dem VCC-Wert ist und der AMP-Wert minimal nahe 0A liegt, bedeutet dies, dass dies nicht die echte Erdung ist. -
Seite 64: Anhängerlampen- Und Verbindungstest
● Wenn der Sicherungsautomat auslöst, haben Sie den kurzgeschlossenen Draht bestätigt. Schneiden Sie den Draht ab und versorgen Sie jeden Drahtende erneut mit der Sonden- spitze mit Strom. ● Verfolgen Sie den Draht in Richtung des Kurzschlusses und wiederholen Sie diesen Vorgang, bis der Kurzschluss lokalis- iert ist. -
Seite 65: Wartungsservice
Wartungsservice Die autool Produkte, die Sie besitzen, bestehen aus langlebigen Materialien und halten sich an den Produktionsprozess der Exzellenz. Jedes Produkt hat 35-Prozesse und 12-Qualitätskon- trollen durchlaufen, bevor es die Fabrik verlässt, um sicherzustel- len, dass jedes Produkt ausgezeichnete Qualität und Leistung hat. -
Seite 66: Garantie
● Schäden, die durch Verwendung und Wartung verursacht werden, die nicht den Anforderungen des Produkthandbuchs entsprechen. Bei AUTOOL sind wir stolz auf unser exquisites Design und exzellenten Service. Gerne stellen wir Ihnen weitere Unterstützu- ng oder Dienstleistungen zur Verfügung. Haftung-... -
Seite 67: Rückgabe- Und Umtauschservice
Sollten Sie Schwierigkeiten oder Hindernisse bei der Rück- sendung oder dem Umtausch von Waren haben, wenden Sie sich bitte an das AUTOOL- Kundendienstzentrum. Bei Rück- sendung oder Umtausch von Waren über das Kundendienstz- entrum empfehlen wir Ihnen, dies auf folgende Weise zu tun. -
Seite 68: Eu-Konformitätserklärung
IEC 62321-3-1:2013, IEC 62321-5:2013, IEC 62321-4:2013+A1:2017, IEC 62321-7-1:2015,IEC 62321-7-2:2017, IEC 62321-1:2013, IEC 62321-6:2015, IEC 62321-8:2017 Zertifikatsnummer: ZHT-230925028C, ZHT-230925030C Prüfbericht-Nr.: ZHT-230925028E, ZHT-230925030R Shenzhen AUTOOL Technology Co., Ltd. Stock, Werkstatt 2, Hezhou Anle Industrial Park, Gemeinde Hersteller Hezhou, Hangcheng Straße, Bao'an Bezirk, Shenzhen, China E-Mail: aftersale@autooltech.com...