Entretien; Instructions De Montage - GRAUPNER 2003 Betriebsanleitung

détériorer. Pour cette raison, connectez les accus juste avant de commencer la navigation et
déconnectez les dès qu'elle est terminée. Les accus ne devront en aucun cas être rechargés avec le
cordon parallèle connecté.

Entretien

•
Nettoyez le modèle après chaque utilisation. Evacuez l'eau éventuellement infiltrée dans la coque. Si de
l'eau a pénétré dans les éléments R/C, laissez-les sécher et retournez-les au S.A.V. GRAUPNER pour
contrôle.
•
Nettoyez la coque et l'émetteur uniquement avec des produits de nettoyage adaptés ; un chiffon doux
convient le mieux. N'utilisez jamais de nettoyants chimiques, de solvants, d'essence, d'alcool ou
similaires.
•
Lubrifiez régulièrement les arbres d'hélice et les paliers avec quelques gouttes d'huile spéciale (Par ex.
Réf. N°206). A la fin de chaque saison de navigation, les arbres d'hélice devront être démontés et à
nouveau lubrifiés avec de la graisse spéciale (Par ex. Réf. N°570).

Instructions de montage

•
Déballez soigneusement le modèle et le support du
bateau.
•
Ouvrez le modèle
l'équipement R/C en retirant les superstructures
avec précaution.
détachez les crochets des tendeurs des pointes
des antennes des télémètres arrière. Soulevez
ensuite avec précaution la superstructure avant par
la tour et la cheminée ; vous pourrez alors retirer la
partie arrière des superstructures.
•
Soudez un connecteur mâle G2. Les moteurs
seront connectés en parallèle pour tourner en sens
inverse l'un de l'autre ; référez-vous au schéma de
câblage (+ = rouge, - = noir). Veillez au sens de
rotation des moteurs ; lorsque les accus sont
connectés, la propulsion doit tourner de façon à ce
que le modèle navigue en marche avant. NOTE :
La polarité du système de connecteurs G2 est
disposée de façon à ce que l'ergot sur le corps en
plastique soit toujours le pôle Plus (rouge). Lorsque
cette disposition est respectée, l'accu et le
régulateur de vitesse sont interchangeables entre
eux et le système est sécurisé contre les inversions
de polarité. Pour pouvoir soudez facilement les
connecteurs, utilisez les astuces suivantes. Vous
éviterez aussi la probabilité de détériorer des
détails en effectuant les soudures. ASTUCE 1 :
Démontez les moteurs. Pour cela, dévissez d'abord
la platine du servo et desserrez ensuite les vis
pointeau dans les hélices, puis tirez les vers
l'arrière. Desserrez ensuite les vis de fixation des
moteurs (ne les retirez pas entièrement) et tirez
ensuite les moteurs
accouplements d'arbre soient visibles. Desserrez
les vis pointeau dans les accouplements et sortez
les moteurs du modèle. Le remontage s'effectue
exactement dans l'ordre inverse ; contrôlez en
même temps le ferme blocage de toutes les vis
pointeau. ASTUCE 2 : Si vous avez un aide à disposition, celui-ci pourra tenir le modèle incliné et vous
pourrez sortir les fils des moteurs hors de celui-ci pour souder les connecteurs. ASTUCE 3 : Avec ce qui
est appelé une troisième main, vous pourrez soudez les connecteurs directement dans le modèle.
•
Contrôlez le ferme blocage des vis pointeau dans les accouplements (flèche) et dans les hélices, car
celles-ci auront pu éventuellement se desserrer durant le transport. Ceci pourra être vérifié en tirant sur
les hélices, si l'arbre glisse vers l'arrière, c'est que l'une des vis pointeau est desserrée. Bloquez à
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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pour pouvoir installer
IMPORTANT : Pour
jusqu'à ce que
cela,
les
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08/2008