Einbau - Volvo S80 Betriebshandbuch

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Richtig angebrachter Wagenheber
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Halten Sie wie abgebildet den Wagenheber gegen den Zapfen an der
Wagenheberaufnahme und kurbeln Sie die Fußplatte des Wagenhebers
soweit herunter, daß sie flach gegen den Boden gepreßt ist.
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Überprüfen Sie nochmals, ob der Wagenheber gemäß der
Abbildung richtig angebracht ist und daß der Fuß gerade unter
der Befestigung steht.
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Kurbeln Sie das Fahrzeug hoch, bis sich das Rad ganz vom Boden
abhebt.
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Entfernen Sie die Radbolzen und nehmen Sie das Rad ab.
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Radwechsel
WARNUNG!
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Kriechen Sie nie unter das Fahrzeug, wenn dieses
mit einem Wagenheber angehoben ist!
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Wagenheber und Fahrzeug müssen sich auf einer festen,
ebenen Oberfläche befinden.
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Zum Radwechsel muß der Original-Wagenheber verwendet
werden. Bei allen anderen Arbeiten müssen Werkstatt-
Wagenheber und Achsenständer zum Abstützen des
aufgebockten Fahrzeugteils eingesetzt werden.
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Ziehen Sie die Handbremse an und wählen Sie den ersten
Gang oder den Rückwärtsgang bei Handschaltgetriebe bzw.
Stellung P bei Automatikgetriebe.
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Legen Sie Keile vor und hinter die Räder, die am Boden bleiben.
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Verwenden Sie dazu große Holzblöcke oder Steine.
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Die Schraube des Wagenhebers muß immer gut geschmiert sein.
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Einbau

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Reinigen Sie die Anliegeflächen an Rad und Nabe.
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Das Rad anbringen und die Radschrauben festschrauben.
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Senken Sie das Fahrzeug ab, so daß sich die Räder nicht mehr drehen
können. Ziehen Sie die Radbolzen über Kreuz und schrittweise an.
Anzugsdrehmomente: ca. 140 Nm (14,0 kpm). Es ist wichtig, daß die
Schrauben mit dem richtigen Drehmoment angezogen werden. Das
Drehmoment sollte mit einem Drehmomentschlüssel kontrolliert
werden.
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Den Radzierdeckel aufsetzen.
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Legen Sie den Wagenheber ganz zusammen, bevor Sie ihn in den
Kofferraum zurücklegen.
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Achten Sie darauf, dass der Wagenheber und die Werkzeugtasche
ordentlich befestigt sind damit diese keine Geräusche verursachen
können.