Individuazione Dei Guast; Custodia - Honda HRD536CTXEA Betriebsanleitung

INDIVIDUAZIONE DEI GUAST

Problema
Il motore non 1. La benzina è esaurita.
si avvia :
2. La leva acceleratore si trova sulla
posizione "ARRESTO".
3. Il rubinetto carburante è chiuso.
4. Il cappuccio della candela di
accensione è mal collegato o
scollegato.
5. La candela è difettosa oppure la
distanza tra gli elettrodi è incorretta.
6. Il motore è ingolfato.
L'avviamento 1. Presenza di impurità nel serbatoio
è difficoltoso o della benzina.
il motore
2. Il filtro dell'aria è sporco.
manca di
3. Presenza d'acqua nel serbatoio della
potenza:
benzina e nel caburatore.
4. L'orifizio di sfiato del tappo del
serbatoio della benzina e/o il
carburatore sono ostruiti (*).
Il 1. La candela è difettosa oppure la
funzionament distanza tra gli elettrodi è incorretta.
o del motore è
2. El filtro dell'aria è sporco.
irregolare:
Il motore si 1. La candela è difettosa oppure la
surriscalda: distanza tra gli elettrodi è incorretta.
2. El filtro dell'aria è sporco.
3. Le alette di raffreddamento del
motore sono
intasate (*).
4. Il livello dell'olio è insufficiente.
5. La griglia di protezione volano,
posizionata sotto l'avviatore
autovvolgente, è ostruita da fili
d'erba, ecc (*).
Il rasaerba 1. Le viti della lama o del motore sono
vibra in modo allentate.
eccessivo:
2. La lama è sbilanciata.
(*) La manutenzione di questi punti deve essere affidata ad un
concessionario autorizzato Honda, a meno che l'utente
disponga degli attrezzi necessari e sia competente in
meccanica.

CUSTODIA

PREPARAZIONE PER LA CUSTODIA
Eseguire le seguenti operazioni per proteggere il rasaerba ogni
qualvolta dovrà essere rimessato per un periodo di oltre 30 giorni.
12 IT
Possibile causa
SICUREZZA
Pagina
Non scaricare il serbatoio della benzina quando la marmitta di
4
scarico è ancora calda.
6
1. Drenare il serbatoio e il
carburatore dentro un
6
contenitore idoneo [1].
-
a. Posizionare la leva di
controllo dell'acceleratore [2]
sulla posizione "RAPIDA" [A]
8
e aprire il rubinetto
carburante [3].
6
b. Allentare la vite di
drenaggio [4] ( massimo 1/4 -
1/2 giro).
c. Sollevare la vaschetta del
-
carburatore [5] e drenare il
carburante.
d. Rimontare la vite di
8
drenaggio e chiudere il
-
rubinetto carburante.
-
[5]
[4]
8
8
2. Sostituire l'olio motore
3. Tirare maniglia di avviamento fino ad avvertire una resistenza.
Questo consente di chiudere le valvole per proteggerle dalla
8
polvere e la corrosione.
4. Applicare un velo d'olio sulle superfici suscettibili di arrugginirsi.
8
Ricoprire il rasaerba e porlo su un suolo piano e in luogo asciutto
-
al riparo dalla polvere. Non utilizzare teloni in plastica, in quanto
questi trattengono l'umidità.
NOTA: Se il rasaerba deve essere rimessato per un periodo di oltre
3 mesi, rimuovere la candela di accensione e versare 5-10 cc d'olio
5
motore pulito nel cilindro, quindi esercitare due o tre trazioni sulla
-
maniglia di avviamento per ripartire l'olio nel cilindro. Non lasciare
mai il rasaerba adagiato su un fianco per lunghi periodi, in quanto
ne potrebbe risultare un avviamento difficoltoso del motore e
perdite dell'olio di trasmissiòne.
STOCCAGGIO DEL CARBURANTE
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NOTA:
• Il carburante si ossida e si deteriora quando viene lasciato
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immagazzinato.
La benzina deteriorata causa difficoltà di avviamento e lascia dei
residui gommosi che intasano l'impianto di alimentazione. Se la
benzina contenuta nel vostro motore si deteriora durante
l'immagazzinaggio potreste dover far sostituire o riparare il
carburatore o altri componenti dell'impianto di alimentazione.
• Avere cura di utilizzare dei
contenitori o delle taniche intesi
specificatamente per gli
idrocarburi [6]. Ciò eviterà che
B3 D2
la benzina venga contaminata
dagli effetti della reazione sulle
D3 D4
pareti del recipiente e causi
quindi il malfunzionamento del
motore.
• Conservare il carburante al riparo dalla luce del giorno in una
stanza con temperatura costante (evitare le casette da giardino).
• La garanzia non copre un carburatore ostruito o delle valvole
incollate a causa di benzina vecchia o contaminata.
• La qualità del carburante senza piombo si deteriora molto
rapidamente (in 2 o 3 settimane in alcuni casi): non utilizzare
carburante che abbia più di un mese. Tenerne la quantità
strettamente necessaria per il consumo mensile.
[A]
[2]
[1]
[4]
(vedi pagina 8).
[6]
[3]