de 12 V-stand ca. 11,5 volt. De accu moet worden
geladen.
Brandt tevens de "half charged"-led (half geladen),
dan is de accu ongeveer voor de helft geladen.
Bij deze ledindicatie bedraag de elektrische span-
ning in de 6 V-stand ca. 6,1 volt en in de 12 V-stand
ca. 12 volt. Het is raadzaam de accu bij te laden.
Brandt ook de "fully charged"-led (volledig gela-
den), dan is de accu volledig geladen en startklaar.
Bij deze ledindicatie bedraag de elektrische span-
ning in de 6 V-stand ca. 6,4 volt en in de 12 V-stand
ca. 12,6 volt.
Let op: Voorafgaand aan het laden raadpleegt
u eerst de informatie over het onderhoud van de accu in
de bedieningshandleiding!
Aanwijzing: Brandt in de 6 V-stand geen led,
dan moet ervan worden uitgegaan dat de accu defect
of diepontladen is. Brandt bij het aansluiten van een
12 V-accu een led in de 6 V-stand, dan moet ervan wor-
den uitgegaan dat de accu diepontladen of defect is.
z Generatortest
Sluit het apparaat aan op de accu zoals beschreven
onder "Bediening".
Start de motor en schakel alle verbruikers
(koplampen, radio, achterruitverwarming enz.) in.
Verhoog het stationair toerental even naar
2500 t.p.m.
66
NL/BE