batteria da 12 V si illumina un LED in modalità a 6 V,
si dovrà presumere che la batteria sia profondamente
scarica o guasta.
z Test dell'alternatore
Collegare l'apparecchio alla batteria, come descritto
al paragrafo "Uso".
Avviare il motore ed attivare tutte le utenze
(fari, radio, sbrinamento del lunotto ecc.).
Portare brevemente il numero di giri a vuoto a
2500 giri/min.
Se si illumina il LED "charging function O.K." (fun-
zione di carica OK) fino a raggiungere "charging
function MAXIMUM" (funzione di carica al MAS-
SIMO), l'alternatore o il regolatore di tensione fun-
ziona bene. In tale stato del LED la tensione elettrica
in modalità a 6 Volt è di circa 6,7 Volt o 7,3 Volt e
in modalità a 12 Volt di circa 13,2 Volt o 14,5 Volt.
Se si illumina il LED "Overvoltage/controller defect"
(sovratensione/regolatore guasto), l'alternatore o il
regolatore di tensione è guasto. In tale stato del LED
la tensione elettrica in modalità a 6 Volt è di circa
7,8 Volt e in modalità a 12 Volt di circa 15,5 Volt.
In questo caso contattare la propria autofficina.
z Pulizia
PERICOLO DI SCOSSA ELETTRICA: Prima di
pulire l'apparecchio, staccare sempre il collegamento
alla batteria. Durante la pulizia è assolutamente vietato
IT/MT/CH
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