Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
snímateľnou krytkou. Ak je vôľa hlavového
zloženia proti očakávaniu príliš veľká alebo sa
dá kormidlo otáčať len príliš ťažko, potom vôľu
nechajte nastaviť v špecializovanom servise.
Dôležité: Skontrolujte pevné uchytenie zostavy
kormidla a predstavca tak, že napevno zovriete
predné koleso medzi nohami a urobíte prudké
pohyby kormidlom doprava a doľava. Predné
koleso a zostava kormidla a predstavca musia
pritom zostať v jednej osi.
Montáž pedálov (obr. D)
Všimnite si, že pedály (3a, 3b) majú rôzne
smery závitov. Ľavý pedál (3a) je označený 3
vrúbkami. Na čelnej strane závitu je vyrazené
písmeno L (ľavý) alebo R (pravý). Oba pedály
sú okrem toho ešte označené nálepkou (L/R).
1. Otočte pravý pedál (3b) rukou v smere pohy-
bu hodinových ručičiek v pravej kľuke.
2. Dotiahnite pedál napevno pomocou 6 mm
imbusového kľúča (4).
Dôležité: Dodržte správne uťahovacie mo-
menty. V odseku „Technické údaje" sú uvedené
všetky uťahovacie momenty.
Poznámka: Nedostatočne pevne dotiahnutý
pedál môže viesť k trvalému poškodeniu závitu
kľuky.
3. Zopakujte predchádzajúce kroky aj pri ľavom
pedáli.
Poznámka: Ľavý pedál sa napevno doťahuje
proti smeru pohybu hodinových ručičiek.
Nastavenie výšky posedu (obr. E)
VAROVANIE
Nebezpečenstvo poranenia!
Uvoľnená objímka (28) môže viesť k ťažkým
pádom a poraneniam.
• Umiestnite objímku na svoje miesto a dotiahni-
te pevne skrutku (28a).
1. Uvoľnite skrutku objímky na sedlovke (14).
Poznámka: Sedlovka je naolejovaná. Dávajte
si pozor na odev.
Dôležité: Nevyťahujte sedlovku nad úroveň
označenú čiarkou („MAX")! Inak nie je zabez-
pečené bezpečné uchytenie sedlovky, takže
môže prísť k zlomeniu sedlovky alebo pádom.
Zámok integrovaný v objímke sedlovky musí byť
zamknutý. Okrem toho ohraničuje maximálnu
dĺžku vysunutia sedlovky.
Poznámka: Maximálna hĺbka zasunutia sed-
lovky je ohraničená horným dorazom a určuje
takto minimálnu výšku sedla (11).
2. Dajte pedále (3a, 3b) do polohy
hodinových ručičiek, ktoré ukazujú 6. a 12.
hodinu.
3. Dotiahnite napevno skrutku (28a) objímky.
Dôležité: Dodržte správne uťahovacie mo-
menty. V odseku „Technické údaje" sú uvedené
všetky uťahovacie momenty.
4. Posaďte sa na výrobok. Sedlovka má správnu
výšku, ak je noha pri polohe kľuky pedálov
ako ručičky hodín ukazujúce 6 hodín len
mierne ohnutá.
5. Skontrolujte správny posed alebo zopakujte v
prípade potreby hore popísané kroky.
Dôležité: Skontrolujte pevné uchytenie objímky.
Jazdenie s nedostatočne pevne dotiahnutou ob-
jímkou môže viesť k pádom spojeným s vážnymi
poraneniami. Objímku musíte zavrieť relatívne
veľkou silou, aby ste sa bezpodmienečne vyhli
98
SK
jej nechcenému uvoľneniu počas jazdy. Ak je
príliš voľná, musí sa dotiahnuť skrutka na pravej
strane.
Nastavenie sedla (obr. F)
1. Uvoľnite imbusovú skrutku (11a) pomocou
5 mm imbusového kľúča (4). Prestavte sklon
sedla (11) alebo ho posuňte dopredu alebo
dozadu do požadovanej individuálnej
polohy.
2. Znovu napevno dotiahnite imbusovú skrutku.
Dôležité: Dodržte správne uťahovacie mo-
menty. V odseku „Technické údaje" sú uvedené
všetky uťahovacie momenty.
Brzdenie
VAROVANIE
Nebezpečenstvo popálenia!
Brzdový kotúč (21) sa môže pri dlhšom brzdní
veľmi rozhorúčiť.
• Nikdy sa bezprostredne po použití nedotknite
brzdového kotúča holými rukami. Pred tým,
ako sa brzdového kotúča dotknete, počkajte,
kým sa ochladí.
• Oboznámte sa s jazdnými vlastnosťami a brz-
dami. Uistite sa, že viete naisto, ktorá brzdová
páka ovláda prednú, resp. zadnú brzdu.
Poznámka: Ľavá brzdová páka (12a) ovláda
brzdu predného kolesa (18a), pravá brzdová
páka (12b) brzdu zadného kolesa (18b).
• Brzdite tak, aby sa nezablokovali kolesá.
Akonáhle zablokujete pohyb kolies, strácate
priľnavosť o podklad a môže dôjsť k pádu.
Nacvičte si brzdenie na vhodných miestach s
malou intenzitou cestnej premávky.
• Nikdy prudko nepoužite len brzdu predného
kolesa samotnú. Mohlo by vás to vymrštiť
dopredu cez kormidlo. Pri brzdení presuňte
svoje ťažisko smerom k zadnému kolesu tak,
že sa na sedle posuniete ďaleko dozadu. Pod-
ľa možnosti používajte vždy obe brzdy naraz,
aby ste dosiahli najväčší účinok brzdenia.
Myslite stále na to, že sa pri vlhkom počasí,
zľadovatenej jazdnej dráhe a uvoľnenom
materiáli povrchu brzdná dráha podstatne
predĺži.
Nastavenia bŕzd (obr. S)
Pri prácach v oblasti kotúčových bŕzd dávajte
vždy pozor na to, že rotujúci brzdový kotúč (21)
predstavuje vážne riziko poranenia.
Dôležité: Kotúčové brzdy resp. ich obloženia
nesmú prísť do styku s mazivami/olejmi, aby sa
zabránilo strate brzdnej sily!
• V niektorých prípadoch (napr. pri zvuku
podobnom šúchaniu) je nevyhnutné nastaviť
brzdový kotúč.
• Ak sa brzdový kotúč šúcha, vyčistite ho vo-
dou, v ideálnom prípade brzdovým čističom.
• Ak je brzdový kotúč dokriva, otvorte rých-
loupínač (42) a uvoľnite skrutku (31a) na pät-
ke uchytenia brzdy (31) tak, aby bolo koleso
voľné. Pevne zatiahnite brzdové páky (12a,
12b) na kormidle. Takto sa brzdový kotúč
nastaví automaticky. Pustite brzdovú páku a
potom upevnite skrutku a rýchloupínač.
Dôležité: Dodržte správne uťahovacie mo-
menty. V odseku „Technické údaje" sú uvedené
všetky uťahovacie momenty.
Dôležité: Ak ste na pätke uchytenia brzdy
uvoľnili skrutky, potom ich zaistite patričným
zaistením závitu (napr. lakom na zaisťovanie
závitov).
Brzdová páka
Poloha brzdovej páky (obr. G)
Pri brzdení by malo byť zápästie v jednej línii
s predlaktím; v prípade potreby takto nastavte
brzdovú páku (12a/b). Toto môže v závislosti
od telesnej výšky viesť k nastaveniu iného uhla
brzdovej páky.
VAROVANIE
Nebezpečenstvo poranenia!
Nesprávna poloha brzdovej páky môže viesť k
nehodám a s nimi spojeným poraneniam.
• Brzdové páky (12a/b) sa v žiadnom prípade
nesmú dať potiahnuť až k rukoväti (22)
skôr, ako sa brzdové obloženia (34, obr. S)
dotknú brzdových kotúčov (21). Inak nie je
možné dosiahnuť plný výkon bŕzd. V takomto
prípade okamžite vyhľadajte špecializované-
ho predajcu.
Nastavenie brzdovej páky (obr. G)
• Uvoľnite skrutku (12c) a nastavte polohu
brzdovej páky (12a/12b).
• Pomocou 5 mm imbusového kľúča (4) skrutku
znovu napevno dotiahnite.
Dôležité: Dodržte správne uťahovacie mo-
menty. V odseku „Technické údaje" sú uvedené
všetky uťahovacie momenty.
Displej (obr. H)
Displej (13) ukazuje pomocou LED zobrazenia
(13b) stav akumulátora a jazdný režim motora
(23). Okrem toho pomocou neho zapínate a vy-
pínate tento bicykel na elektrický pohon (EPAC).
Zapnutie/vypnutie motora
• Zapnite bicykel na elektrický pohon (EPAC)
stlačením gombíka zap./vyp. (13a). Na
vypnutie bicykla na elektrický pohon (EPAC)
znovu stlačte tlačidlo.
Poznámka: Bicykel na elektrický pohon
(EPAC) sa po 5 minútach úplne vypne, ak sa
nepoužíva.
Chybové hlásenia
LED displej (13b) pulzuje červeno na zobraze-
nie možných chýb výrobku alebo chýb počas
jazdy.
Krátky prehľad možných problémov a ich rieše-
ní nájdete v tabuľke
„Chybové hlásenia na displeji".
LED svetlomet
LED svetlomet (24) je zabudovaný do zostavy
predstavca (7) a kormidla a disponuje diaľko-
vým svetlom.
1. Stlačte tlačidlo diaľkového svetla (29) na
zapnutie diaľkového svetla. Tlačidlo diaľkové-
ho svetla svieti modro, keď je diaľkové svetlo
zapnuté.
2. Stlačte znovu tlačidlo diaľkového svetla na
vypnutie diaľkového svetla.
Poznámka: Diaľkové svetlo sa musí pri protis-
mernej premávke vypnúť.
Werbung
