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empfiehlt UP International den
regelmäßigen Besuch von
Trainingsveranstaltungen, die von vielen
Vereinen und Flugschulen angeboten
werden. Wer die Auslösung der Rettung,
wild hin und her geschleudert an der
Ringanlage der Turnhalle, automatisiert
hat, wird im Ernstfall mit maximal
möglicher Effizienz reagieren. Ebenfalls
ratsam ist zumindest einmal eine echte
Rettungsgeräteauslösung im
Sicherheitstraining durchzuführen.
Bei jedem Flug sollte man den Handgriff
zum Auslösegriff üben. Dieses einfache
Training zahlt sich dann aus, wenn es
schnell gehen muss oder eine extreme
Fluglage (vertwistet, rückwärtsfliegend,
stark zur Seite abgekippt, über Kopf) ein
visuelles Finden des Auslösegriffes
unmöglich macht.
Einstellung der
Schultergurte
Die Schultergurte werden durch zwei
Verstellschließen auf die Pilotengröße
und die gewünschte Flughaltung
eingestellt.
Offene Schultergurte ermöglichen eine
liegende, geschlossene Schultergurte
eine aufrechte Position des Oberkörpers.
Bei richtiger Einstellung liegen die
Schultergurte mit leichtem Druck auf den
Schultern.
VORSICHT! Eine gestreckte
Pilotenposition kann die Gefahr
des Eindrehens („Twist") der
Leinen in Extremsituationen
verstärken!
Einstellung des
Beinstreckers/Beinsacks
Über die Einstellung der Brustgurte und
der Länge des Beinstreckers bzw.
Beinsacks legt der Pilot seine Position
im Fast Pro 2 fest.
Ein kurz eingestellter Beinstrecker und
offene Schultergurte bewirken, dass der
Scherpunkt weit nach hinten geschoben
wird und das Fast Pro 2 dadurch nach
oben geneigt wird
Stark angezogene Schultergurte und
ein lang eingestellter Beinstrecker
verschieben dagegen den Schwerpunkt
nach vorne bewirken eine Neigung
nach unten.
Einstellung
Beinsackverschluss
Der Beinsack des Fast Pro 2 verfügt
über ein Zugsystem
(Leine/Gummiband), das zum einen
dafür sorgt, dass einfaches Ein- und
Aussteigen möglich ist und zum
anderen eine faltenfreie Oberfläche
während des Fluges gewährleistet. Bei
richtiger Einstelllänge von Leine und
Gummiband hat man während des
Startlaufs genügend Beinfreiheit
(Beinsackspitze berührt nicht den
Boden) und in Flugposition entsteht
genügend Spannung um die beiden
Decklaschen sauber und faltenfrei zu
schließen.
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