Scheppach MS161-46 Originalbetriebsanleitung Seite 125

• Reguliariai valykite surinkimo krepšį vandeniu ir
leiskite jam gerai išdžiūti.
• Saugumo sumetimais pakeiskite nusidėvėjusias
arba pažeistas dalis.
• Jei laikysite ilgesnį laiką arba atliksite techninę
priežiūrą, ištuštinkite degalų baką. Tai reikėtų atlikti
lauke su benzino išsiurbimo siurbliu (galima įsigyti
statybinių prekių parduotuvėse).
m ĮSPĖJIMAS
Veikiant varikliui, niekada nedirbkite prie elektros sro-
vę tiekiančių uždegimo įrenginio dalių ir jų nelieskite.
Prieš atlikdami bet kokius techninės priežiūros ir prie-
žiūros darbus, ištraukite uždegimo žvakės kištuką iš
uždegimo žvakės. Niekada neatlikite jokių darbų prie
veikiančio įrenginio. Šioje naudojimo instrukcijoje ne-
aprašytus darbus turėtų atlikti tik įgaliotos speciali-
zuotos dirbtuvės.
Ratų ašys ir ratų stebulės
• Reikėtų valyti vieną kartą per sezoną ir šiek tiek
sutepti tepalu.
Peilis
Saugumo sumetimais paveskite peilį galąsti, balan-
suoti ir montuoti įgaliotoms specializuotoms dirbtu-
vėms. Norint pasiekti optimalių darbo rezultatų, re-
komenduojame pavesti išvalyti peilį vieną kartą per
metus.
Peilio keitimas (17 pav.)
Keičiant pjovimo įrankį, leidžiama naudoti tik origina-
lias atsargines dalis.
Keisdami peilį, mūvėkite pirštines, kad išvengtumėte
pjautinių sužalojimų.
Niekada nemontuokite kito peilio.
• Prieš išmontuodami ašmenis, ištuštinkite benzino
baką.
• Norėdami pakeisti ašmenis, išsukite varžtą.
• Vėl įstatykite viską taip, kaip parodyta 17 pav. Tin-
kamai pritvirtinkite varžtą. Tvirtinimo ir sukimo jėga
yra 45 Nm. Kai keičiate ašmenis, taip pat pakeiskite
ir ašmenų varžtą.
Pažeisti peiliai
Jei, nepaisant visų atsargumo priemonių peilis atsi-
trenktų į kliūtį, nedelsdami išjunkite variklį ir ištraukite
uždegimo žvakės kištuką.
Paverskite vejapjovę į šoną ir patikrinkite peilį, ar jis
nepažeistas. Pažeistus arba deformuotus peilius rei-
kia pakeisti. Vėl ištiesinkite deformuotą peilį.
Niekada nedirbkite su deformuotu arba stipriai nusi-
dėvėjusiu peiliu. Dėl to padidės vibracija ir pasekmė
gali būti kiti vejapjovės pažeidimai.
m Dėmesio! Dirbant su pažeistu peiliu, kyla pavojus
susižaloti.
Peilių galandimas
Peilių ašmenis galima pagaląsti metalo dilde. Norint
išvengti disbalanso, galąsti turėtų tik įgaliotos specia-
lizuotos dirbtuvės.
Alyvos lygio kontrolė
m Dėmesio! Niekada neeksploatuokite variklio be
alyvos arba su per mažu alyvos kiekiu. Taip variklis
gali būti stipriai pažeistas. Naudokite tik variklinę aly-
vą SAE 30.
Alyvos lygio tikrinimas (18 pav.):
• Pastatykite vejapjovę ant lygaus paviršiaus.
• Išsukite alyvos rodyklę (12), sukdami į kairę, ir nu-
valykite alyvmatį. Vėl įsukite alyvmatį iki galo į pri-
pildymo atvamzdį, tačiau neužsukite.
• Ištraukite alyvmatį ir horizontalioje padėtyje nuskai-
tykite alyvos lygį. Alyvos lygis turi būti tarp alyvos
rodyklės (12) žymų „max" ir „min".
Alyvos keitimas (23 pav.)
• Variklinę alyvą reikėtų keisti kasmet prieš sezono
pradžią, kai variklis yra darbinės temperatūros ir
išjungtas.
• Naudokite tik variklinę alyvą (SAE 30).
• Ištuštinkite benzino baką (benzino išsiurbimo siur-
bliu).
• Pastatykite plokščią alyvos surinkimo vonią (min. 1
litro talpos) priešais vejapjovę.
• Išsukite alyvos rodyklę ir verskite vejapjovę, kol
visa alyva išbėgs į surinkimo vonelę.
• Po to pripilkite šviežios variklinės alyvos iki alyvos
rodyklės viršutinės žymos (apie 0,4l). Neperpildy-
kite įrenginio.
• Dėmesio! Alyvos rodyklės, skirtos alyvos lygiui ti-
krinti, neužsukite, o tik uždėkite iki sriegio.
Panaudotą alyvą reikia utilizuoti pagal galiojančias
nuostatas.
Diržų valymas (17, 19 pav.)
• Išsukite varžtus ir pašalinkite peilį ir pavarų dėžės
korpusą.
• Valykite pavarų dėžės elementus ir trapecinius dir-
žus šepečiu arba suslėgtuoju oru vieną du kartus
per metus.
• Uždėkite pavarų dėžės korpusą ir vėl pritvirtinkite
peilį varžtais.
Apsauginių lynų priežiūra ir nustatymas
Apsauginius lynus dažniau sutepkite alyva ir patikrin-
kite, ar jie lengvai juda.
Oro filtro techninė priežiūra (20 pav.)
Dėl per mažai į karbiuratorių tiekiamo oro nešvarūs
oro filtrai sumažina variklio galią. Todėl privaloma re-
guliariai tikrinti.
Oro filtrą reikėtų reguliariai tikrinti kas 25 darbo valan-
das ir prireikus išvalyti. Esant labai dulkėtam orui, oro
filtrą reikia tikrinti dažniau.
Nuimkite oro filtro uždangalą ir pašalinkite putplas-
čio filtrą. Norėdami, kad į oro įleidimo angą neįkristų
daiktų, pakeiskite oro filtrą (20 pav.).
Dėmesio: niekada nevalykite oro filtro benzinu arba
degiais tirpikliais. Valykite oro filtrą tik suslėgtuoju oru
arba pastuksendami.
 www.scheppach.com
LT | 125