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Gocycle
®
-Benutzerhandbuch, Juli 2020
• Geringeres Körpergewicht
• Weniger aggressiver Fahrer
• Nicht-korrosive Umgebung (trockene, salzfreie Luft)
• Saubere Fahrumgebung
WARNUNG: Fahren Sie mit einem Gocycle oder einer Komponente nicht, wenn es/sie
Risse, Beulen oder Dellen hat, auch nicht mit kleinen Rissen. Das Fahren mit einem rissigen
Rahmen, Rad, einer Felge, Gabel oder einer Komponente kann zu einem Totalversagen mit der
Gefahr schwerer oder tödlicher Verletzungen führen.
7.4.10
Verbundwerkstoffe verstehen
Alle Fahrer müssen die grundlegende Realität von Verbundwerkstoffen verstehen. Verbundwerkstoffe
aus Kohlenstofffasern sind stabil und leicht, aber bei einem Unfall oder Überlastung, biegen sie sich
nicht – sie brechen.
7.4.11
Was sind Verbundwerkstoffe?
Der Begriff „Verbundwerkstoffe" bezieht sich auf die Tatsache, dass ein Teil oder Teile aus
verschiedenen Komponenten oder Materialien bestehen. Sie haben sicher den Begriff „Kohlefaser-
Fahrrad" gehört. Tatsächlich bedeutet dies aber „Verbundwerkstoff-Fahrrad".
Kohlefaserverbundwerkstoffe sind in der Regel starke, leichte Fasern in einer Kunststoffmatrix, die in
eine Form gegossen werden. Kohlefaserverbundwerkstoffe sind im Vergleich zu Metallen leicht. Stahl
3
wiegt 7,8 Gramm/cm
(Gramm pro Kubikzentimeter), Titan 4,5 Gramm/cm
3
Gramm/cm
, Magnesium 1,8 Gramm/cm
3
Gramm/cm
Die Verbundwerkstoffe mit dem besten Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht bestehen aus Kohlefaser
in einer Matrix aus Epoxidkunststoff. Die Epoxidmatrix verbindet die Kohlenstofffasern miteinander,
überträgt die Last auf andere Fasern und sorgt für eine glatte Außenfläche. Die Kohlenstofffasern
sind das „Skelett", das die Last trägt.
7.4.12
Warum werden Verbundwerkstoffe verwendet?
Im Gegensatz zu Metallen, die in alle Richtungen einheitliche Eigenschaften aufweisen (Ingenieure
nennen dies isotrop), können Kohlenstofffasern in bestimmten Ausrichtungen angeordnet werden, um
die Struktur für bestimmte Lasten zu optimieren. Durch die Wahl, wie die Kohlenstofffasern
angeordnet sind, erhalten Ingenieure ein leistungsstarkes Werkzeug für die Herstellung starker,
leichter Fahrräder. Ingenieure können Fasern auch so ausrichten, dass sie anderen Zielen wie
Bequemlichkeit und Vibrationsdämpfung entsprechen.
Kohlefaserverbundwerkstoffe sind sehr korrosionsbeständig, viel mehr als die meisten Metalle.
Denken Sie an Kohlefaser- oder Glasfaserboote.
Kohlefasermaterialien haben ein sehr hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht.
7.4.13
Wo liegen die Grenzen von Verbundwerkstoffen?
Gut konstruierte Fahrräder und Komponenten aus Verbundwerkstoffen oder Kohlefasern haben eine
lange Lebensdauer, die in der Regel besser ist als die ihrer Metalläquivalente.
Obwohl die Lebensdauer der Kohlefaser von Vorteil ist, müssen Sie den Rahmen, die Gabel oder die
Komponenten aus Kohlefaser regelmäßig überprüfen.
Kohlefaserverbundwerkstoffe sind nicht duktil. Sobald eine Kohlenstoffstruktur überlastet ist, biegt sie
sich nicht mehr, sie bricht. An und in der Nähe des Bruchs kommt es zu rauen, scharfen Kanten und
möglicherweise zur Ablösung von Kohlefaser oder Kohlefasergewebelagen. Die Komponente wird
sich nicht verbiegen, knicken oder dehnen.
© Karbon Kinetics Limited. Alle Rechte vorbehalten.
3
Im Vergleich dazu wiegt Kohlefaserverbundstoff 1,45
3
, Aluminium 2,75
40
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