Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Safety Information
keen ulostulokaraa, kunnes voit nähdä
säätövälilevyn avaimenreiän. Kierrä kiristysmo-
mentin pienentämiseksi säätöavainta myötäpäivään
ja suurentamiseksi vastapäivään. Kierrä suojaren-
gas säätämisen jälkeen takaisin paikalleen.
Kiristysmomentin tarkastaminen
Suositettavat välineet ovat Atlas Copcon mo-
mentin analysaattori, ACTA 3000 sekä sopivan
kokoinen välitön ilmaisin, IRTT yhdessä käytet-
tävissä olevien koeliitosten kanssa.
Kytkinjousien momenttialue:
Jokainen kytkinrengas tuottaa määrätyn mo-
menttialueen. Älä säädä momenttia suurimman
suosituksen yli, koska silloin tuloksena saattaa
olla väärä toiminta ja kytkimen tavallista no-
peampi kuluminen.
Kunkin jousen momenttialue on helposti tunnistet-
tavissa sen väristä.
Huolto
Parhaan suorituskyvyn vuoksi
Kovissa työskentelyolosuhteissa - pehmeät liitok-
set ja maks. asetus - ilman voitelemista suosite-
taan.
Jos syöttöilma on erittäin kuivaa, siipien kestoikä
ja työkalun teho saattaa pienentyä. Päivittäinen an-
nos öljyä (0.1 - 0.2 ml) koneen syöttöaukkoon, tai
ota harkittavaksi Atlas Copcon DIM-
öljyvoitelusumuttimen tyyppisen automaattisen
voitelulaitteen tai DOS-yksipistevoitelulaitteen
käyttö, mikä parantaa koneen suorituskykyä.
Ruosteenesto ja sisäpuhdistus
Paineilmassa oleva vesi, pöly ja kulumishiukkaset
aiheuttavat ruostumista sekä siipien, venttiilien
ym. jumiutumista. Koneen lähelle on asennettava
ilmansuodin (katso 'Ilman laatu'). Huuhtele ennen
pitkiä käyttötaukoja tiputtamalla (joitakin tippoja)
öljyä ilmanottoaukkoon, käytä sen jälkeen konetta
5-10 sekuntia imeyttämällä öljy samalla riepuun.
Huolto-ohjeet
Peruskorjausta ja ehkäisevää huoltoa suositetaan
säännöllisin väliajoin, kerran vuodessa tai korkein-
taan 250.000 kiristyksen välein, riippuen siitä,
kumpi täyttyy ensin. Useamminkin tehtävät
eruskorjaukset saattavat olla tarpeen, jos käytetään
60
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 0990 04
suurta momenttia ja pitkiä kiristysaikoja. Ellei
kone toimi kunnolla, se on toimitettava heti
tarkastettavaksi.
Imuilman sihti ja poistoäänenvaimennin on
puhdistettava toistuvasti tai vaihdettava tukkeutu-
misen estämiseksi, koska se alentaisi kapasiteettia.
Peruskorjauksen yhteydessä kaikki osat on puhdis-
tettava tarkkaan ja vialliset tai kuluneet osat (t.s.
O-renkaat, siivet) on vaihdettava uusiin.
Purkaminen / kokoaminen
On tärkeää, että koneen kierteitetyt liitokset kiris-
tetään oikein; t.s. noudattaen räjähdyskuvissa es-
itettyjä spesifikaatioita.
Puhdistaminen
Puhdista kaikki osat perusteellisesti valkospriillä
tai vastaavalla puhdistusaineella.
Tukkeutumisen ja tehon pienenemisen
ehkäisemiseksi saattaa olla tarpeen puhdistaa sihti
(jos käytössä) ja pakosuodin peruskorjausten väli-
aikoina.
Tarkastus
Tarkasta puhdistuksen jälkeen kaikki osat. Vauri-
oituneet ja kuluneet osat on vaihdettava uusiin.
Voitelu
Voitele varsinkin hammaspyörät, venttiili ja kytkin
rasvalla, joka sisältää molybdeenidisulfidia (esim.
Molykote BR2 Plus).
Voitele o-renkaat ja kierteitetyt liitokset rasvalla
ennen kokoamista.
Varaosat
Ilman tilausnumeroa olevia osia ei jaeta teknisistä
syistä erikseen, sama koskee Huoltosarjojen
sisältämiä osia.
Muiden kuin alkuperäisten Atlas Copco -varaosien
käyttö saattaa johtaa pienentyneeseen suori-
tuskykyyn ja lisähuoltoon sekä johtaa, yhtiön niin
katsoessa, kaikkien takuiden mitätöitymiseen.
Ruuvinvääntimen rasvaopas
Yleiskäyttöi-
nen
Merkki
Laakerit
BP
Energrease LS-
EP2
Castrol
Spheerol EP L2
LUM25 PR05/07/10-P
Ilmavoitelu
Energol E46
Werbung
