Tamiya REPSOL Honda RC211V'06 Bedienungsanleitung

For the final season for 990cc engines
works team equipped its veteran rider, Nicky Hayden, with a brand new
2006 model while a 2005 development model was given to the promising
rookie Daniel Pedrosa. Born in 1985, the young Spaniard made his racing
debut in the 125cc class at the age of 16 in 2001 and won the class
championship in 2003. Stepping up to the 250cc class in 2004, Pedrosa
won that championship in his debut year, and he followed that with a
consecutive championship in 2005 to showcase
Although his RC211V '06 is actually
powertul V5 engine full of custom
with the latest software make it far from second-rate.
Für die letzte Saison der 990cm3
psol Honda Werksteam seinen Fahrer-Veteranen
brandneuen 2006er Modell aus, während ein 2005 entv.'ickeltes
dem viel versprechenden Rookie Daniel Pedrosa zur Verfügung
wurde. Der 1985 geborene, junge Spanier gab 2001 im Alter von 16 sein
Renndebüt in der 125cm3 Klasse und holte sich 2003 die Klassen-Meis-
terschatt. 2004, umgestiegenauf die 250cm3Klasse,gewann er diese
Meisterschaft in seinem Debüt-Jahr
den Meisterschaft 2005 noch eins drauf, um seine außergewöhnlichen
Fähigkeiten zur Schau zu stellen. Wenn auch seine RC21 IV'06 tatsäch-
lich eine Version der 2005er Entwicklung
V5-Motor, voll gepackt mit individuellen
Steuersystemen mit neuester Software sie weit weg von der Zweitklas-
sigkeit. Die *ta-lktur der Maschine wurde ebenfalls für Pedrosas kleine
Pour la demiére saison MotoGP avec moteur de 990 cm3,le team d'usine
Honda Repsol a fourni son pilote vétéran Nicky Hayden la toute nou-
velle machine 2006 alors qu'une machine de développement
confiée au bleu trés prometteur Daniel Pedrosa. Né en 1985, le jeune es-
pagnol a fait ses débuts en compétition dans la catégorie 125cm3 l'äge
de 16 ans en 2001 et a remporté
250cm3 en 2004, Pedrosa remporta le Championnat dés sa premiére par-
ticipation et réitéra en 2005, administrant
sens du pilotage. Bien que la RC21 IV '06 soit une évolution de la version
2005, le puissant moteur V5 préparé et géré par les plus récents logiciels
était toujours largement dans le coup. Les habillages de la machine
LHonda+—ZAi't.
FEZ — c.
ö250cc4 3
'Tools recommended Cernent
Kleber
Benötigtes Werkzeug
'Outillage nécessaire
Masking tape
Abklebeband
Bande cache
1106 02006 TAMIYA
1/12
L.DYJb Honda RC211V '06
in MotoGP, the Repsol Honda
his extraordinary
a 2005 development version, the
parts and electronic control system
The machine's body
Motorräder im MotoGP rüstete
Nicky Hayden mit dem
und er setzte mit der nachfolgen-
ist, rückt der leistungsstarke
Teilen und elektronischen
le Championnat en 2003. Passant en
la preuve de son extraordinaire
MotoGP 4
2001#-, -eGP125cc5
-i T
RECOMMENDED
(7-3Ä+y5Æ)
Modeling knife
Modelliemesser
Couteau
Side cutters
Seitenschneider
Pince coupante
Oz
was also tailor-fitted for Pedrosa's small stature, with modifications
as a smaller fuel tank cover and seat cowling, upper cowling with
most vertical rear surface, and a windscreen cut especially to match-his
helmet shape. With this machine, Pedrosa started the 2006 season with a
2nd place finish at the opening round at Jerez and produced his first pole
position and victory at Round 4 Shanghai. Yet another pole-to-finish
tory at Round 9 Donington
skills. competitive spirit by taking 3rd place at Round 13 Sepang despite being
injured in a fall during qualifying. With breathtaking performances like
these, fans and pundits alike will be eagerly watching
progress as he strives to become the next generation MotoGP champion.
das Re- Statur maßgeschneidert,mit Änderungen wie etwa einer schmaleren
Kraftstofftank-Abdeckung und Sitzverkleidung, einer oberen Verkleidung
Modell mit fast vertikaler, hinterer Oberfläche und einer speziell zu seiner Helm-
gestellt form passend zugeschnittenen
schine startete Pedrosa
öffnungsrennen in Jerez und schaffte seine erste Pole-Position mit Sieg
beim Rennen 4 in Shanghai. Noch ein weiterer Start-Ziel-Sieg folgte
beim Rennen 9 in Donington Park, ehe Pedrosa seinen Kampfgeist de-
monstrierte, indem er beim 13. Rennen in Sepang trotz Vedetzung durch
einen Sturz im Qualifying den 3. Platz erkämpfte. Bei atemberaubenden
Leistungen wie diesen
künftige Fortschritte
GP-Meister der nächsten
étaient taillés sur mesure å la petite stature de Pedrosa avec un carénage
de réservoir et un dosseret de selle de fomnats réduits, un carénage sup-
2005 était érieur avec une surface arriére quasi-verticale et une bulle taillée sp-
écialement la forme du casque. Avec cette monture, Pedrosa débuta la
saison 2006 en prenant la
obtint son premier
Shanghai. I-Jn autre doublé pole/victoire apres avoir mené de bout en
bout suivit å Donington Park, newiéme manche. Pedrosa réussit å pre-
ndre la place de la 13éme m ancheå Sepangmalgrés'étre blesséen
chutant durant les qualifications.
écialistes serom
AGPT€
2004
c -c Y—TY
TOOLS
de modéliste
Park t0110wed before Pedrosa showed
Windschutzscheibe.
in die 2006er Saison mit einem
werden Fans und Fachleute
beobachten, mit denen er danach strebt, der Moto-
Generation zu werden.
place de la course d'ouverture
doublé pole/victoire dés la quatriéme
Avec de tels résultats, les fans et Ies sp-
l'affüt des futurs résultats du petit prodige espagnol.
Pinzette
Précelles
ITEM 14106
such
al-
vic-
his
Pedrosa's future
Mit dieser Ma-
2.PIatz beim Er-
eifrig Pedrosas
Jerez et
manche
RC211V 'E