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STATUS: VORLADUNG
STATUS: STAND-BY
STATUS: EINSCHALTEN
STATUS: INVERTERBETRIEB
STATUS: BY-PASS
STATUS: BATTERIEBETRIEB
STATUS: WARTEN VBATT
STATUS: BEREIT
BATTERIETEST AKTIV
FERNKOMMANDO BY-PASS
FERNKOMMANDO AUS
BATTERIEN ERSETZEN
ANOMALIE: LEITER L1
ANOMALIE: LEITER L1
ANOMALIE: LEITER L2
ANOMALIE: LEITER L3
ANOMALIE: BY-PASS
ANOMALIE: V> BATTERIEN
ANOMALIE: TEMP. <0°C
ANOMALIE: BATTERIEN
ALARM: VORLADUNG
ALARM: V> BOOSTER
ALARM: V< INVERTER
ALARM: VKO INVERTER
ALARM: ÜBERTEMP.
ALARM: SENSOR TEMP.
ALARM: AUX. POWER
ALARM: ÜBERLAST
ALARM: KURZSCHLUSS
BETRIEBSZUSTÄNDE
Zeigt an, das die USV die Aufladung der Kondensatoren vornimmt
(Einschaltphase)
Zeigt an, dass die USV die Last nicht versorgt, aber bereit ist, eingeschaltet zu
werden. Die Batterien werden geladen.
Zeigt an, dass die USV den Befehl zum Einschalten erhalten hat, und die
entsprechende Sequenz abarbeitet
Zeigt an, dass die USV die Last über den Inverter versorgt
Zeigt an, dass die USV die Last über den automatischen By-Pass direkt aus
dem Netz versorgt
Zeigt an, dass die USV die Last über den Inverter mit Strom aus den Batterien
versorgt
Zeigt nach einer Totalentladung an, dass die USV auf das Erreichen einer
Mindestspannung wartet, um das Umschalten auf automatischen Betrieb
zuzulassen (wenn eingestellt)
Zeigt an, wenn die Betriebsart Stand-By OFF (Notversorger) eingestellt ist,
dass die USV bereit ist, die Stromversorgung zu übernehmen
Zeigt an, dass die USV den Batterietest durchführt
Zeigt an, dass ein Fernkommando zum Umschalten auf By-Pass erfolgt ist
Zeigt an, dass ein Fernkommando zum Abschalten der USV aktiviert worden ist
und dass der E.S.D-Verbinder nicht eingesetzt worden ist
Zeigt an, dass die Batterien ersetzt werden müssen
ANOMALIEN
Anomalie auf der Eingangsleitung. Wenn die USV in Stand-By steht wird, die
Anomalie angezeigt, und das Anfahren der Gruppe verhindert. Wenn die USV
eingeschaltet ist, schaltet sie auf Batteriebetrieb um (nur Ausführungen 6kVA /
5kVA).
Anomalien auf den Eingangsleitungen L1, L2 und L3. Wenn die USV in Stand-
By steht, verhindern eine oder mehrere Anomalien das Anlaufen der USV.
Wenn die USV eingeschaltet ist, läuft sie, abhängig von der Höhe der
anliegenden Last im Netz- oder Batteriebetrieb (nur Ausführungen 10kVA /
8kVA / 6,5kVA).
Anomalie auf der By-Pass-Leitung
Anomalie in der Steuerung der Batterieladeeinheit, welche abgeschaltet wird,
um ein Überladen der Batterien zu vermeiden.
Anomalie aufgrund einer Kühlkörpertemperatur von unter 0°C. Wenn die USV
in Stand-By steht, verhindert diese Anomalie das Anlaufen der USV.
Anomalie aufgrund unterbrochener oder abgetrennter Batterien
ALARME
Alarm wegen Problemen bei der Vorladung der internen Kondensatoren der
USV
Alarm wegen Überspannung am Booster
Alarm wegen Unterspannung am Inverter
Alarm wegen Spannung am Inverter, wenn die Netzspannung am By-Pass
innerhalb der Toleranz liegt
Alarm wegen Übertemperatur am Kühlkörper
Alarm wegen Fehler am internen Temperaturfühler
Alarm wegen Fehlfunktionen der primären Hilfsstromversorgung
Sehen Sie die Tabelle in Abschnitt 2.3 für die Überlastzeiten
Alarm wegen Kurzschluss am Ausgang
100
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