Busch+Müller TURNTEC Montage- Und Bedienungsanleitung Seite 37

Los intermitentes de la unidad de intermitentes traseros
así protegidos de una rotura accidental.
Por medio de la placa adaptadora para el montaje de la luz trasera, se puede montar fijamente una
D
luz trasera con una distancia entre tornillos de 50 mm o 80 mm a la unidad de intermitentes traseros
C . Colocar al efecto la placa adaptadora D
traseros C y montarla mediante los tornillos adjuntos.
!
Gracias a la placa adaptadora, el intermitente se monta a una profundidad diferente que la luz trase-
ra, asegurando así que la incidencia lateral de la luz trasera no sea vea tapada por el intermitente.
ADVERTENCIA
A fin de evitar caídas, accidentes y graves lesiones, utilice exclusivamente los com-
ponentes ya instalados en fábrica de Busch+Müller. El uso de soportes inadecuados o indebidamente
posicionados para el montaje puede provocar que un componente se suelte, se deslice hacia abajo y se
enganche en los radios de la rueda.
Antes de iniciar la marcha, compruebe el asiento firme de todos los componentes.
7. Conexión eléctrica
7.1. Cableado
NOTA A fin de descartar cortocircuitos y eventuales daños, el sistema tiene que estar montado por
completo y todos los conectores enchufados, antes de conectar el sistema a la fuente de energía
eléctrica de la bicicleta.
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C son móviles mediante muelles, quedando
en posición central sobre la unidad de intermitentes
¡Asegúrese por ello de que la bicicleta esté desconectada durante el montaje de la fuente de
energía eléctrica (por ejemplo, batería)!
El arnés de cables E + F se compone de dos partes (ver figura 2).
La parte delantera y trasera están unidas por conectores y pueden desconectarse para facilitar
el montaje.
El arnés de cables delantero comprende los conectores para la unidad de mando
E
intermitentes delanteros B , así como el cable de suministro de tensión
El arnés de cables trasero F comprende los conectores para la unidad de intermitentes traseros
C .
Debido al tamaño, los puntos de distribución del arnés de cables se deben montar en la mayoría
de las bicicletas de forma externa.
Guíe el arnés de cables partiendo de la posición de los intermitentes delanteros
E
motor y conecte la unidad de mando A y los intermitentes delanteros
!
Observe el marcado de los cables en el arnés de cables y en el conector de la unidad de
mando. ¡Las puntas de las flechas tienen que apuntarse mutuamente!
y los
A
G .
hacia el
B
B al arnés de cables.
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