krick 21440 Bedienungsanleitung

Bauanleitung Grimmershörn
Das ehemals beim Wasser- und Schifffahrtsamt
Cuxhaven stationierte
Grimmershörn wurde in den Jahren 1956/57 von
der Hansa Stahl und Schiffbau GmbH in Köln-
Deutz auf Kiel gelegt. Seit ihrer Inbetriebnahme
wurde sie mehrfach umgebaut. Das Schiff war als
Lotsen-Versetzboot,
allgemeines Arbeitsschiff in Cuxhaven eingesetzt.
Der Viertaktdiesel von Daimler-Benz mit 500 PS
gibt der Grimmershörn eine Geschwindigkeit von
11,5 Knoten. Inzwischen wurde das Schiff an
Privat verkauft und wurde in Rendsburg zu einer
Privatyacht umgebaut.
Das Modell wurde nach Werftplänen im Maßstab
1:20 weitgehend vorbildgetreu konstruiert. Hierbei
wurden die Aufbauten in ihrer ursprünglichen
Form belassen. Die mehrfach durchgeführten
Umbauten, die dieses schöne Schiff keineswegs
eleganter gemacht
berücksichtigt.
Der Bau des Modells
vorgeformten ABS-Rumpf,
vorgestanzte Sperrholzteile
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Bestell-Nr. 21440
Vorbildgetreues RC-Modell für Elektroantrieb
Redemotorschiff
Tonnenleger und
hatten, wurden nicht
wird durch den
ABS-Schanzkleid,
und viele
Beschlagteile sehr vereinfacht, trotzdem ist die
Anfertigung dieses schmucken Modells keine
Fertigteilmontage
Modellbau-Aufgabe,
befriedigen wird.
Bauvorbereitungen
Anhand der Baustadienzeichnungen wird der Bau
der Grimmershörn kaum Probleme bringen. Es
empfiehlt sich
vorzubereiten und nach Baugruppen zu sortieren.
Schreiben Sie als erstes mit einem weichen
Bleistift die Teilenummern auf die Sperrholzteile.
Gestanzte oder gedruckte Teilnummern mögen
bequemer sein, ein weicher Bleistift verdirbt aber
die Holzoberfläche nicht.
Erst nach dem Kennzeichnen trennen Sie die
Teile mit Messer oder Laubsäge aus den
Brettchen heraus und bohren an allen Punkten für
die Relings und Leitern nach Plan Löcher von 2
mm in die Teile 37, 40, 41, 42, 55, 68, 69 und 72.
© Klaus Krick Modelltechnik Germany Version 01/2016
sondern eine
die Sie sicherlich
jedoch, zunächst alle
echte
voll
Teile