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4. WARTUNG & INSPEKTION
D
A Schiffsantrieb
B Kabel
(7) Justierung der Spannung des An-
triebsriemens für die Lichtmaschi-
ne
Falls der Keilriemen nicht über genug
Spannung verfügt, rutscht er und die
Frischwasserpumpe fördert nicht ge-
nug Kühlwasser. Ein Überhitzen des
Motors, sowie Verschleiß sind die Fol-
ge.
A Drucken
46
B
A
C
C Einstellung
A
Falls der Keilriemen zu stark gespannt
ist, wird der Riemen vorzeitig beschä-
digt und das Lager der Frischwasser-
pumpe kann geschädigt werden.
1. Prüfen Sie die Spannung, indem Sie
mit Ihren Fingern mitttig auf den Rie-
men drücken (ca. 98N(10kgf)). Bei
richtiger Spannung sollte der Keilrie-
men um t 8-10 mm nachgeben
(0.315-0.393 Inch).
2. 2.Sollte die Durchbiegung des Keilrie-
mens ausserhalb der Toleranzen lie-
gen, muss die Spannung
entsprechend justiert werden. Lösen
Sie Justierungsschraube und bewe-
gen Sie die Lichtmaschine um die
Spannung des Keilriemens anzupas-
sen.
3. Kein Öl auf den Keilriemen versprit-
zen, da dieses Rutschen und Deh-
nung zur Folge hat. Riemen bei
Beschädigung ersetzen.
4.3.2 Inspektion alle 50 Std. (oder
jeden Monat)
(1) Kraftstoff-/Wasserabscheider ent-
leeren.
1. Schließen Sie den Kraftstoffhahn des
Kraftstofftanks.
2. Lösen Sie den Sprengring und entfer-
nen Sie die Filtertasse. Wasser und
den im Innern angesammelten
Schmutz ablaufen lassen.
3. Nach Zusammenbau, unbedingt das
Kraftstoffsystem entlüften.
Anmerkung: Falls sich Luft im Kraftstoffsystem
befindet, kann der Kraftstoff nicht die Ein-
spritzpumpe erreichen.
Anmerkung: System, entsprechend der folgen-
den Beschreibung, entlüften.
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