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ATTENTION ! AVANT DE RETIRER LES PANNEAUX DE LA
MOTOSOUDEUSE ET ACCÉDER À L'INTÉRIEUR DE
L'APPAREIL, CONTRÔLER QUE CE DERNIER EST ÉTEINT.
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Les éventuels contrôles effectués sous tension à l'intérieur de la
motosoudeuse peuvent entraîner des chocs électriques graves
dus au contact direct avec les parties sous tension et/ou des
lésions dues au contact direct avec les organes en mouvement.
- Procéder périodiquement et selon une fréquence dépendant de
l'utilisation et de la teneur en poussières du milieu ambiant, à
l'inspection de l'intérieur de la motosoudeuse et au retrait des
poussières déposées sur le transformateur, la réactance et le
redresseur au moyen d'un jet d'air comprimé sec (max. 10 bars).
- Éviter de diriger le jet d'air comprimé sur les cartes électroniques ;
les nettoyer si nécessaire avec une brosse douce ou des solvants
adéquats.
- Vérifier par la même occasion que les connexions électriques sont
bien serrées et que l'isolement des câblages n'est pas endommagé.
- À la fin de ces opérations, remonter les panneaux de la
motosoudeuse en serrant à fond les vis de fixation.
- Éviter rigoureusement d'effectuer les opérations de soudage avec la
motosoudeuse ouverte.
10. TRANSPORT ET EMMAGASINAGE DE LA MOTOSOUDEUSE
En ce qui concerne le transport et l'emmagasinage de la
motosoudeuse, se reporter au MANUEL UTILISATEUR du fabricant
du moteur à explosion.
11. DÉTECTION DES PANNES
EN CAS DE DYSFONCTIONNEMENT ET AVANT DE PROCÉDER À
DES CONTRÔLES SYSTÉMATIQUES OU DE S'ADRESSER AU
CENTRE D'ASSISTANCE, CONTRÔLER LES POINTS SUIVANTS :
- Le courant de soudage, réglé au moyen du potentiomètre selon
l'échelle graduée en ampères, doit être adapté au type d'électrode
utilisée.
- La DEL jaune signalant l'intervention de la sécurité thermique de
court-circuit est éteinte.
- Contrôler d'avoir respecté le rapport d'intermittence nominale ; en
cas d'intervention de la protection thermostatique, attendre le
refroidissement naturel de la motosoudeuse et contrôler le
fonctionnement du ventilateur.
- Contrôler l'absence de court-circuit en sortie de la motosoudeuse :
éliminer le problème le cas échéant.
- Les connexions du circuit de soudage doivent voir été effectuées
correctement, et la pince du câble de masse doit être connectée à la
pièce sans interposition de matériau isolant (ex. Peintures).
En ce qui concerne la détection des pannes du moteur, se
reporter au MANUEL UTILISATEUR du fabricant du moteur à
explosion.
En cas de problèmes avec le moteur à explosions, s'adresser au
revendeur de moteurs le plus proche.
______________(DE)_____________
BEDIENUNGSANLEITUNG
AC H T U N G ! VO R D E M E I N S AT Z D E S FA H R BA R E N
SCHWEISSAGGREGATES LESEN SIE BITTE SORGFÄLTIG DIE
B E T R I E B S A N L E I T U N G
S C H W E I S S A G G R E G A T E S
VERBRENNUNGSMOTORS. WENN DIES UNTERBLEIBT,
KÖNNEN VERLETZUNGEN ODER SCHÄDEN AN DEN
A N L A G E N , G E R Ä T E N O D E R D E M FA H R B A R E N
SCHWEISSAGGREGAT DIE FOLGE SEIN.
FAHRBARE SCHWEISSAGGREGATE MIT INVERTERTECHNIK
ZUM MMA- UND WIG-SCHWEISSEN IM INDUSTRIELLEN UND
GEWERBLICHEN EINSATZ.
Anmerkung: Im folgenden Text wird der Begriff "fahrbares
Schweißaggregat" verwendet.
1. ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
- Der Motor ist vor jedem Gebrauch zu kontrollieren (siehe das
Herstellerhandbuch des Verbrennungsmotors).
- Keine entzündlichen Gegenstände in der Nähe des Motors lagern,
das fahrbare Schweißaggregat muß mindestens 1 Meter Abstand
von Gebäuden und anderen Ausrüstungen halten.
- Das fahrbare Schweißaggregat nicht in explosions- oder
brandgefährdeten Umgebungen, geschlossenen Räumen oder dort
verwenden, wo entzündliche oder explosionsfähige Flüssigkeiten,
Gase, Stäube, Dämpfe, Säuren und Elemente auftreten.
- Den Motor im stillstehenden Zustand in einem gut belüfteten
Bereich betanken. Benzin ist hochentzündlich und kann auch
D E S
F A H R B A R E N
U N D
D E S
explodieren.
- Den Treibstofftank nicht übermäßig befüllen. Im Tankhals darf kein
Treibstoff stehen. Kontrollieren Sie, ob der Stopfen richtig
verschlossen ist.
- Wenn Treibstoff außerhalb des Tankes verschüttet wird, muß er
aufgenommen werden. Die Dämpfe müssen vor dem Anlassen des
Motors erst verdampfen.
- Nicht rauchen und oder offene Flammen an den Ort bringen, an dem
der Motor betankt oder das Benzin gelagert wird.
- Den Motor nicht berühren, wenn er heiß ist. Um schwere
Verbrennungen oder Brände zu vermeiden, muß sich der Motor
abkühlen, bevor das fahrbare Schweißaggregat transportiert oder
eingelagert wird.
- Die Abgase enthalten Kohlenmonoxid, ein geruchs- und farbloses
hochgiftiges Gas, das nicht eingeatmet werden sollte. Das fahrbare
Schweißaggregat darf nicht in geschlossenen Räumlichkeiten
betrieben werden.
- Das fahrbare Schweißaggregat nicht mehr als 10° aus der
Senkrechten neigen, weil Benzin aus dem Tank austreten könnte.
- Kinder und Tiere sind von dem eingeschalteten fahrbaren
Schweißaggregat fernzuhalten; es erhitzt sich und kann
Verbrennungen und Verletzungen verursachen.
- Lernen Sie, den Motor rasch auszuschalten und alle
Bedienelemente zu benutzen. Das fahrbare Schweißaggregat darf
unter keinen Umständen Personen anvertraut werden, die nicht
angemessen vorbereitet sind.
VORSCHRIFTEN FÜR DIE ELEKTRISCHE SICHERHEIT
- D I E M A S C H I N E M U S S A N E I N E N S TA B E R D E R
ANGESCHLOSSEN WERDEN
- Elektrische Energie ist potentiell gefährlich und kann, wenn kein
sachgemäßer Gebrauch von ihr gemacht wird, elektrische
Entladungen und Stromschläge verursachen, die schwere
Verletzungen bis hin zum Tod, Brände und Schäden an den
elektrischen Geräten hervorrufen können. Kinder, unbefugte
Personen und Tiere sind vom fahrbaren Schweißaggregat
fernzuhalten.
- Das fahrbare Schweißaggregat stellt über die Hilfsbuchse
Gleichstrom bereit. Es lassen sich deshalb NUR Werkzeuge mit
Universalmotor (Bürsten) anschließen.
Gerätespannung der an der Hilfsbuchse bereitgestellten Spannung
entspricht.
Es ist gefährlich und deshalb verboten, sonstige Ladungstypen
anzuschließen. Weitere Einzelheiten enthält das Kapitel "EINSATZ
D E S FA H R B A R E N S C H W E I S S A G G R E G AT E S A L S
GLEICHSTROMGENERATOR".
- Es ist gefährlich und deshalb verboten, die Maschine an ein
gebäudeeigenes Stromnetz anzuschließen und diesem Energie
zuzuführen.
- Die Maschine nicht in feuchter, nasser Umgebung oder im Regen
verwenden.
- Keine Kabel mit schadhafter Isolierung benutzen; außerdem sind
Kabel von den heißen Maschinenteilen fernzuhalten.
ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE FÜR DAS
LICHTBOGENSCHWEISSEN
Der Schweißer muß ausreichend in den sicheren Gebrauch des
fahrbaren Schweißaggregates eingewiesen und über die Risiken
des Lichtbogenschweißverfahrens, die zugehörigen
Schutzmaßnahmen und die Verhaltensweise im Notfall
informiert sein.
(Siehe auch die "TECHNISCHE SPEZIFIKATION IEC oder CLC/TS
6 2 0 8 1 " : I N S TA L L AT I O N U N D G E B R A U C H V O N
LICHTBOGENSCHWEISSGERÄTEN).
- Ve r m e i d e n S i e d e n d i r e k t e n K o n t a k t m i t d e m
Schweißstromkreis; die vom fahrbaren Schweißaggregat
abgegebene Leerlaufspannung kann unter bestimmten
Umständen gefährlich sein.
- Beim Anschluß der Schweißkabel, bei Kontrollen und
R e p a r a t u r e n mu ß d a s f a h r b a r e S ch w e i ß agg r e g a t
ausgeschaltet sein.
- Vor dem Austausch von Verschleißteilen des Brenners muß das
fahrbare Schweißaggregat ausgeschaltet werden.
- Das fahrbare Schweißaggregat nicht in feuchter, nasser
Umgebung oder im Regen verwenden.
- Keine Kabel mit schadhafter Isolierung oder gelockerten
Anschlüssen benutzen.
- Nicht auf Behältern, Gefäßen oder Rohrleitungen schweißen,
die flüssige oder gasförmige Zündstoffe enthalten oder
enthalten haben.
- Zu vermeiden ist das Schweißen auf Werkstoffen oder in der
Nähe von Werkstoffen, die mit chlorierten Lösungsmitteln
gereinigt worden sind.
- 16 -
Prüfen Sie, ob die