Telwin 254 CE Bedienungsanleitung Seite 18

5- Eingang Drehstromgenerator, Gleichrichteraggregat und
Glättungskondensatoren.
6- Transistor- oder Treiberschaltbrücke (IGBT); wandelt die
gleichgerichtete Spannung in hochfrequente Wechselspannung
um und paßt die Spannung durch Regelung an den erforderlichen
Wert des Schweißstroms / der Schweißspannung an.
7- Hochfrequenz-Transformator: die Primärwicklung wird mit der von
Block 6 umgewandelten Spannung gespeist; das dient dazu,
Spannung und Strom an die notwendigen Werte für das
Lichtbogenschweißverfahren anzupassen und gleichzeitig den
Schweißstromkreis galvanisch von der Versorgungsleitung zu
trennen.
8- Sekundär-Gleichrichterbrücke mit Glättungsdrossel: wandelt die
von der Sekundärwicklung bereitgestellte Wechselspannung /
den bereitgestellten Wechselstrom in Gleichstrom /
Gleichspannung mit geringster Welligkeit um.
9- Kontroll- und Regelelektronik: Kontrolliert momentan den Wert
der Schweißstromstöße und vergleicht ihn mit dem Wert, den der
Schweißer eingestellt hat; moduliert die Steuerungsimpulse der
regelnden IGBT-Treiber.
Bestimmt die dynamische Reaktion des Stroms während des
Schmelzens der Elektrode (momentane Kurzschlüsse) und
überwacht die Sicherheitssysteme.
KONTROLL- REGELUNGS UND ANSCHLUSSVORRICHTUNGEN
DES FAHRBAREN SCHWEISSAGGREGATES
Abb. C (Modell mit I max = 130A)
1- Hilfsanschlußbuchse 230V DC (Gleichstrom).
2- Schmelzsicherung Hilfsanschlußbuchse.
3- ROTE LED: im Normalzustand erloschen, zeigt sie mit ihrem
Aufleuchten eine Übertemperatur im Wechselstromgenerator an,
die den Schweißstrom ebenso wie den Hilfsstrom unterbricht. Die
Maschine bleibt eingeschaltet, ohne Strom abzugeben, bis eine
normale Temperatur erreicht ist. Die Rückstellung erfolgt
automatisch.
4- GRÜNE LED: wenn sie aufleuchtet, arbeitet die Maschine als
Gleichstromgenerator.
5- W ä h l s c h a l t e r G L E I C H S T R O M G E N E R A T O R -
SCHWEISSMASCHINE. Gestattet die Auswahl der gewünschten
Betriebsart:
Gleichstromgenerator.
Schweißmaschine.
6- Potentiometer für die Schweißstromregelung mit Anzeigeskala
in Ampere; gestattet die Einstellung auch während des
Schweißens.
7- GRÜNE LED: wenn sie aufleuchtet, arbeitet die Maschine im
Schweißmodus.
8- GELBE LED: im Normalzustand erloschen, zeigt sie mit ihrem
Aufleuchten eine Störung an, die den Schweißstrom wegen des
Ansprechens folgender Schutzvorrichtungen unterbricht:
- Thermische Absicherung: Innerhalb des fahrbaren
Schweißaggregates ist eine zu hohe Temperatur erreicht
worden. Die Maschine bleibt eingeschaltet, ohne Strom
abzugeben, bis eine normale Temperatur erreicht ist. Die
Rückstellung erfolgt automatisch.
- ANTI STICK - Schutz: Unterbricht automatisch die
Schweißstromzufuhr, wenn die Elektrode am Werkstück
verklebt. Dadurch kann sie entfernt werden, ohne den
Elektrodenhalter zu beschädigen.
- Schutz gegen Überdrehzahlen des Motors: unterbricht die
Schweißstromabgabe, bis die Motordrehzahl wieder auf die
Nennwerte zurückkehrt.
9- Positive Schnellanschlußbuchse (+) für das Schweißkabel.
10- Negative Schnellanschlußbuchse (-) für das Schweißkabel.
11- Erdungsklemme.
Abb. D (Modell mit I max = 160A, I max = 200A)
1- Hilfsanschlußbuchse 230V DC (Gleichstrom).
2- Schmelzsicherung Hilfsanschlußbuchse.
3- GRÜNE LED: wenn sie aufleuchtet, arbeitet die Maschine als
Gleichstromgenerator.
4- GRÜNE LED: Wenn sie aufleuchtet, ist als Betriebsart
'Wechselstromgenerator (AC)' gewählt. Das Kit für die AC-
Spannungsversorgung ist als Extra erhältlich.
5- GRÜNE LED: wenn sie aufleuchtet, arbeitet die Maschine im
Schweißmodus.
6- W ä h l s c h a l t e r G L E I C H S T RO M G E N E R ATO R - AC -
GENERATOR - SCHWEISSMASCHINE. Mit ihm kann die
Betriebsart ausgewählt werden:
Gleichstromgenerator;
Wechselstromgenerator;
Schweißmaschine.
7- ROTE LED: im Normalzustand erloschen, zeigt sie mit ihrem
Aufleuchten eine Übertemperatur im Wechselstromgenerator an,
die den Schweißstrom ebenso wie den Hilfsstrom unterbricht. Die
Maschine bleibt eingeschaltet, ohne Strom abzugeben, bis eine
normale Temperatur erreicht ist. Die Rückstellung erfolgt
automatisch.
8- Potentiometer für die Schweißstromregelung mit Anzeigeskala
in Ampere; gestattet die Einstellung auch während des
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2 2
Schweißens.
9- GELBE LED: im Normalzustand erloschen, zeigt sie mit ihrem
Aufleuchten eine Störung an, die den Schweißstrom wegen des
Ansprechens folgender Schutzvorrichtungen unterbricht:
- Thermische Absicherung: Innerhalb des fahrbaren
Schweißaggregates ist eine zu hohe Temperatur erreicht
worden. Die Maschine bleibt eingeschaltet, ohne Strom
abzugeben, bis eine normale Temperatur erreicht ist. Die
Rückstellung erfolgt automatisch.
- ANTI STICK - Schutz: Unterbricht automatisch die
Schweißstromzufuhr, wenn die Elektrode am Werkstück
verklebt. Dadurch kann sie entfernt werden, ohne den
Elektrodenhalter zu beschädigen.
- Schutz gegen Überdrehzahlen des Motors: unterbricht die
Schweißstromabgabe, bis die Motordrehzahl wieder auf die
Nennwerte zurückkehrt.
10- Potentiometer für Funktionsanwahl und Arc-Force-
Regelung:
( WIG-Schweißen). Der Potentiometer gestattet in dieser
Stellung das WIG-Schweißen mit Anreißzündung. HOT START
und ARC-FORCE sind dann inaktiviert.
( MMA-Schweißen). Wenn der Potentiometer auf eine
Position zwischen 0 und 100% geregelt wird, wird die Zündung
e r l e i c h t e r t ( H O T S TA R T ) u n d d i e d y n a m i s c h e
Stromnachregelung (ARC-FORCE) läßt sich auf jede Art von
Elektrode einstellen. Bei den niedrigsten Werten wird eine
ausgezeichnete Schweißdynamik mit Weichelektroden erzielt
(etwa Rutil, Inox), bei hohen Werten ist die Schweißdynamik
optimal für Hartelektroden (z. B. sauer, basisch, Zellulose).
11- Positive Schnellanschlußbuchse (+) für das Schweißkabel.
12- Negative Schnellanschlußbuchse (-) für das Schweißkabel.
13- Erdungsklemme.
5. INSTALLATION
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ACHTUNG! BEI DEN ARBEITEN ZUR INSTALLATION UND
ZUR VORNAHME DER ELEKTRISCHEN ANSCHLÜSSE MUSS
DAS FAHRBARE SCHWEISSAGGREGAT UNBEDINGT
AUSGESCHALTET SEIN. DIE ELEKTROANSCHLÜSSE DÜRFEN
AUSSCHLIESSLICH VON EINSCHLÄGIG ERFAHRENEN
PERSONEN ODER VON FACHLEUTEN VORGENOMMEN
WERDEN.
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EINRICHTUNG
Das fahrbare Schweißaggregat von der Verpackung befreien, und
die in der Verpackung enthaltenen losen Teile montieren.
Zusammenfügen Stromrückleitungskabel-Zange
Zusammenfügen Schweißkabel-Elektrodenhalter
EINSATZORT DES FAHRBAREN SCHWEISSAGGREGATES
Den Installationsort des fahrbaren Schweißaggregates so
aussuchen, daß keine Hindernisse die Ein- und Austrittsöffnungen
der Kühlluft verstellen; gleichzeitig ist sicherzustellen, daß keine
leitenden Stäube, korrosive Dämpfe, Feuchtigkeit o. ä. angesaugt
werden.
Um das fahrbare Schweißaggregat herum muß mindestens 1 m Platz
bleiben.
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ACHTUNG! Das fahrbare Schweißaggregat ist auf einer
ebenen Fläche mit ausreichender Tragfähigkeit aufzustellen, um
gefährliches Umkippen oder Verschieben zu verhindern.
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ERDUNG DER MASCHINE
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Um elektrische Schläge durch defekte Verbrauchsgeräte zu
vermeiden, muß die Maschine über die zugehörige Klemme mit
einer ortsfesten Erdungsanlage verbunden werden.
DIE ELEKTROANSCHLÜSSE DÜRFEN AUSSCHLIESSLICH VON
EINSCHLÄGIG ERFAHRENEN PERSONEN ODER VON
FACHLEUTEN VORGENOMMEN WERDEN.
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VERBRENNUNGSMOTOR
Die Punkte
- Kontrollen vor Gebrauch;
- das Anlassen des Motors;
- die Bedienung des Motors;
- das Abstellen des Motors;
gehen aus dem BENUTZERHANDBUCH des Motorherstellers
hervor.
Anmerkung: Der Verbrennungsmotor ist mit einem Schutz für den Fall
ausgestattet, daß zuwenig Öl vorhanden ist.
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Abb. E
Abb. F
Abb. G