Antrieb; Lenkung; Hydraulikanlage; Bedienung - Linde T20 EX 3G Originalbetriebsanleitung

Antrieb

Der Fahrmotor mit einer Leistung von 1,2 kW
ist senkrecht auf dem Getriebe montiert.
Das Antriebsrad wird über zwei Zahnrad-
Getriebestufen angetrieben.
Die Antriebseinheit ist aufgehängt und ein
Hydrozylinder regelt automatisch den Druck
auf das Antriebsrad, um das Fahrzeug den
Betriebsbedingungen und der transportierten
Last anzupassen.

Lenkung

Eine lange, robuste und ergonomische Deich-
sel ermöglicht dem Bediener, das Flurförder-
zeug ohne Anstrengung zu bewegen.
Die verschiedenen Bedienelemente zum
Vorwärtsfahren, Rückwärtsfahren, Heben
und Senken der Lastgabel sowie Betätigen
der Hupe sind am Deichselkopf angeordnet.

Hydraulikanlage

Die Hydraulikanlage ist eine kompakte Ein-
heit. Sie besteht aus einem Motor-Pumpe-
naggregat mit eingebautem Öltank und Ölfil-
ter.

Bedienung

Der Schlüsselschalter, mit dem das Fahrzeug
ein-und ausgeschaltet werden kann, befindet
sich rechts an der Konsole.
Alternativ zum Schlüsselschalter kann ein
Digi-Code eingebaut sein.
Mittig auf der Konsole befindet sich ein
Kombiinstrument. In diesem sind unter
anderem der Betriebstundenzähler und der
Entladeanzeiger.
Der Not-Aus-Schalter befindet sich deutlich
sichtbar auf der Konsole. Er unterbricht die
Betriebsanleitung – 11528011550 DE – 03/2015
Die nötige Energie wird durch eine 24V-
Bleibatterie mit einer Kapazität von 250 bis
zu 375 Ah (je nach Fahrgestellausführung)
geliefert.
Die Spannungsversorgung des Motors wird
durch die elektronische LDC-Impulssteuerung
mit Mikroprozessor überwacht.
Die LDC-Steuerung kann, je nach den An-
forderungen des Kunden, entsprechend pro-
grammiert werden.
Mit Hilfe eines Gasdruckzylinders kehrt die
Deichsel aus Sicherheitsgründen automa-
tisch in die obere Position zurück, wenn sie
freigegeben wird.
Die Fahrgeschwindigkeit ist auf 6 km/h in
beide Richtungen begrenzt.
Das Heben und Senken der Lastgabel wird
über die Hubvorrichtung durch Hubzylinder
erreicht.
elektrische Schaltung und bedient auch die
Bremse, wenn er gedrückt wird.
Der Fahrgeber für Vorwärts- und Rückwärts-
fahrt befindet sich an der Deichsel. Sie kann
wahlweise mit beiden Händen oder mit rechts
oder links gesteuert werden. Zusätzlich kann
ein Taster gedrückt werden, mit dem das
Fahrzeug sehr langsam gefahren werden
kann (Kriechgang).
Die Taster für Hebe- und Senkfunktion sind
ebenso gut zugänglich und auf der Deichsel
mittig angebracht.
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Einführung
Antrieb
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