W a r t u n g d e s C h a r g e r R a c e D a y - D ä m p f e r s
2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g
Platzieren Sie während der Wartung eine Ölauffangwanne unter dem Produkt, um ausgelaufene oder verspritzte Flüssigkeiten aufzufangen. Um
Rutsch- und Sturzgefahr sowie mögliche Verletzungen und Sachschäden zu vermeiden, entfernen Sie Öl, Flüssigkeiten, Fett und Schmiermittel
unverzüglich vom Boden in Ihrem Arbeitsbereich.
Überprüfen Sie alle Teile auf Kratzer. Achten Sie darauf, beim Warten
der Federung keine Dichtflächen zu zerkratzen. Kratzer können zu
Undichtigkeiten führen.
Wenn Sie Dichtungen und O-Ringe ersetzen, entfernen Sie diese mit den
Fingern oder einem Dorn. Sprühen Sie RockShox Suspension Cleaner
oder Isopropyl-Alkohol auf jedes Teil und säubern Sie die Teile mit einem
sauberen, fusselfreien Werkstatttuch.
Geben Sie SRAM Butter-Schmierfett auf die neuen Dichtungen und O-Ringe.
1
Ultimate:
Ultimate:
Lösen Sie die Stellschraube im Inneren des Sperren-
Lösen Sie die Stellschraube im Inneren des Sperren-
Einstellrings und entfernen Sie den Sperren-Einstellring.
Einstellrings und entfernen Sie den Sperren-Einstellring.
Base: Schrauben Sie die Dämpferkappe ab.
Base:
Schrauben Sie die Dämpferkappe ab.
2
Entfernen Sie die Race Day-Dämpfer-Baugruppe.
Entfernen Sie die Race Day-Dämpfer-Baugruppe.
Die Abdeckkappen der Gabel werden mit einem hohen
Drehmoment angezogen. Achten Sie darauf, dass die Gabel sicher
im Montageständer gehalten wird. Um eine Beschädigung der
Abdeckkappe zu vermeiden, drücken Sie das Abdeckkappen-/
Kassettenwerkzeug beim Lösen gerade und fest nach unten.
Verwenden Sie einen Steckschlüssel mit langem Griff, um die
Hebelwirkung zu erhöhen.
Säubern Sie das Gewinde des Standrohrs.
Säubern Sie das Gewinde des Standrohrs.
A u s b a u d e s C h a r g e r R a c e D a y - D ä m p f e r s
H INWE IS
HINWEI S
⚠ VORSIC HT
SRAM Butter-Schmierfett
2 mm
Abdeckkappen-/Kassettenwerkzeug
Ultimate
Base
Wartung des Charger Race Day-Dämpfers
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